据媒体报道，法国海运公司向中国订购了9艘2.2万TEU的超大型集装箱货轮，这种超大型货轮一般情况下被称为“造船业之冠”，是建造难度最大的几种大型货轮。而这种2.2万TEU的货轮是世界上最大的超级货轮，单艘价格就高达1.6亿美元，这也展现了我国造船公司的雄厚实力。
有趣的是，法国公司一开始除了中国公司以外，还考虑了韩国，日本的公司，在报价上甚至中国也不占有优势，但最终法国海运还是让中国公司建造了这几艘超大型货轮，因为只有中国才能保质保量的将这数艘大型货轮建造完毕。在中国彻底推进模块化建造以后，一艘30万吨级的油轮甚至只需要60天就能下水，4个月就能建造完毕，且能够满分通过验收，甚至还创造过37天下水一手30万吨级超级油轮的记录。


这种强大的建造能力不是其他国家能比的，即使是二战期间的美国，建造一艘万吨级货轮的平均时间也在40天以上，单从吨位比来看，中国的建造效率已经是当时美国的20倍以上，在现在世界上，中国造船企业无论是技术还是造船能力都是超一流的，除了向国外出口船只以外，甚至还向国外出口大型起重机，浮动船坞等造船设施。
除了民用船只以外，中国在海外最著名的是大型造船工业设备，目前全球其他几个国家，除了法国以外，都大量使用了中国的造船设施，在航母制造上，英国使用了中国制造的600吨级起重机来制造其“伊丽莎白女王”航母。而美国也使用了中国振华重工制造的千吨级起重机制造战舰，其DDG1000“朱姆沃尔特”更是使用了中国产的5万吨级浮船坞。在上个月，中国向俄罗斯出口了一座大型起重机，俄罗斯将用其改进和维护自己的“库兹涅佐夫”好航母和“基洛夫”级巡洋舰。


即使是这则消息里另一个主角韩国也不例外，在2010年，韩国向中国进口了4座50万吨级船坞，这些船坞才是韩国近年来在造船业上能够占得先机压过日本的最大保障了。而中国造船业不仅仅是制造民用船只和大型造船设备非常出色，在制造战舰上更是速度快，质量高，在短短10年里，中国就制造了19艘大型导弹驱逐舰和1艘万吨级导弹驱逐舰，2艘6万吨航母，14艘核潜艇和27艘导弹护卫舰，仅从吨位上来看，甚至超过了同期的美国，在战斗力上也是不相伯仲，这也是美国最忌惮中国的地方了。并且中国造舰速度并没有衰减，而是进一步提高了，万吨级的驱逐舰第一批次就建造了8艘，并且还将建造8万吨级的弹射航母和先进的第三代核潜艇。
一个国家工业实力体现了一个国家的强盛程度，在二战期间，美国是世界第一工业国，而到了现在，中国才是真正意义上的世界第一工业国。