要说全球这些年来哪只军队的坠机新闻最多，恐怕没人敢和三哥空军竞争，人家40年来，平均一年就要坠毁40架以上。而刚刚过去的2018年，三哥空军居然只坠毁了5架飞机。真是创造了奇迹。而进入2019年后，三哥空军又故态复萌。今年不但坠机速率赶上了往年正常年份，而且居然还有被击落的！这可是从1973年以来没有过的新状态。因此今年三哥空军继续坠机已经算不上新闻。只能说让大家都知道这个世界还在整体正常的状态中，大家可以安心的过日子。不过在一片正常中，突然出现了新的不正常。这就是三哥海军也学着空军开始坠机了。难道是三哥海军的米格29K也坠毁了？NO，现在三哥海军的这批舰载机，想坠毁都难。因为人家根本不上天，或者说根本就不敢上天。这批飞机被发现80%左右的机体已经开裂，在上天就一起散架。而不上天还能摆在超日王号上对外做出威慑的姿态。
若真上天那可就全漏了馅了。这次三哥海军最新坠毁的，其实是AérospatialeAlouetteIII。一看这像密码一样长的名字，而且还带着升降调符号，这明显就不是英语啊，难道这飞机不是美英产的？猜对了，这是法语，翻译过来就是云雀3型轻型舰载直升机。2018年4月16日三哥海军对外宣布，由于遇到机械故障，三名三哥海军云雀舰载直升机上的机组人员被迫在阿拉伯海上放弃他们的直升机，过程中没有造成伤亡。三哥海军还表示，该直升机遭遇“技术故障无法降落”，但其机组人员通过将直升机降落在海面上并成功脱离，显示出“极其专业实力和良好的训练”。明明已经掉水里坠机了，还这么专业，有品味有格调，不得不服啊。阿比南达中校被对手击落后，顿时成了全球知名的空中英雄，看来他今后绝不会独占美誉，因为现在三哥海军在坠机后，也把飞行员宣传成了专家和模范。看来三哥海空军真是一家人。
实际上先不说三哥海军的飞行员能力如何，单看看这种云雀直升机的身板，也让人印象深刻，因为他的体积实在太小了！整个驾驶舱塞2个人都感觉满满的了，而人家三哥海军平时要塞3个人。而且还要在航母和护航舰艇之间不断的运货运人，这真是不简单啊。云雀III型直升机是法国航宇公司，现在更名为欧洲直升机公司法国分公司，在云雀II直升机的基础上研制的单旋翼轻型军用多用途直升机，曾经生产了接近2000架，出口到了近80个国家。这种直升机的军用型可以安装7.62mm机枪或者20mm机炮，还能外挂4枚AS11或者2枚AS12有线制导导弹，可以陆地反坦克和海上攻击小型舰艇。云雀III的反潜型还安装了鱼雷和磁异探测器，三哥曾经许可生产了300多架。长耳朵也在30年前进口了一批，装备在陆军航空兵部队使用，不过已经全部退役。这是因为这种直升机实在是太小，空重只有一吨多，最大起飞重量只有2250公斤，最大外吊能力才200公斤左右。这简直就是一种适合私人家庭开着玩的直升机，若用他当大国主力，基本和笑话差不多。
但是人家三哥却不这样想。三哥认为按照许可证生产云雀3，是他直升机工业的开山之作，而且多年来在海上陆上，都用的很普遍，很顺手。


甚至把身板本来就很小巧的云雀3继续减重，用来为海拔6000米以上，坚持在锡亚琴冰川的三哥山地部队常年运送补给，成了绝对主力机型，这水平不得不说还是有两把刷子的。三哥海军过去让全球印象深刻的又小又旧的航母上，除了著名的拖拉机，再就是这种小直升机了。不过最近传出三哥海军要紧急采购西科斯基24架海鹰的消息，价格高达1.1亿美元一架。若海鹰全部到位，估计努力工作了40多年的海云雀就要失业了。这次自己跳海，难道是闹情绪？