横空出世:国产可回收火箭试验成功!20米高度悬停35秒
2019-04-11 16:03:54
近日,中国翎客航天技术有限公司首席执行官胡振宇高调宣布了一件大事:其公司产品RLVT5“新航线小宝贝”号公里级可回收火箭在无系留保护的自由状态,以及平均5级,瞬时7级的大风等强外干扰情况之下,裸机平地起飞,
上升至20米的高度时,开始悬停,并持续了35秒之久,随后,关键的来了,尽管新航线小宝贝缓缓下降,最终平稳并且准确无误地以小于40厘米的超高精度,着陆在试验场的指定位置。
这一场试验,标志着中国成为继美国之后,全世界第二个掌握火箭回收,重复利用技术的国家,翎客航天对此的官方评价是:我们创造了历史,这项技术
一旦得到广泛应用,将会降低火箭发射成本的五分之四,即80%以上,似乎是觉得这次飞得不够高,仅为20米,因此胡振宇随后表示,数月之后,他们将进行高空飞行的试验,让我们拭目以待吧。
菲菲还记得4年前年末的一天晚上,SpaceX让人们见识到了什么叫做可回收火箭,还记得当时宣称是人类进入太空的成本一夜之间降低了百倍之多,更有人为之惊叹道:“埃隆马斯克超越了中美俄”,
可短短4年之后,那项曾经震撼全球的画面,如今也让中国人将其实现,恐怕这项成就一定又刺激了不少人,我们很快就会听到那句:“众所周知,这项技术现在已经落后了。”
说回正题,新航线小宝贝号火箭全高达到8.1米,起飞质量为1.5吨,搭载着5台拥有可变推力能力的液体燃料发动机,同时,翎客航天还首次应用了神经网络控制算法,该种算法赋予了火箭对各项环节的系统参数,诸如晃动、振动,偏差等问题有着非常显著的控制效果,稳定性非凡。
据悉,该型火箭为翎客航天的第五代产品,而在此之前,包括国内著名的蓝箭航天以及零壹空间等国内民营火箭企业均各自尝试过可回收火箭试验,可惜都失败了,因此,翎客航天也成为了继SpaceX,蓝色起源等国际民营火箭企业之后,全球第三家可回收火箭研制厂商。
对此,上海交通大学航空航天学院常务副院长吴树范表示,虽然全球第三,中国第一的名号被翎客航天取得了,但国内其他民营火箭企业的项目完成度也非常高,在80%以上,切勿气馁以及沉不住气,避免急于求成,名义上的第一第二不要去争,我们还是要走中国航天发展的老路:即脚踏实地,稳扎稳打,中国航天,加油!
上升至20米的高度时,开始悬停,并持续了35秒之久,随后,关键的来了,尽管新航线小宝贝缓缓下降,最终平稳并且准确无误地以小于40厘米的超高精度,着陆在试验场的指定位置。
这一场试验,标志着中国成为继美国之后,全世界第二个掌握火箭回收,重复利用技术的国家,翎客航天对此的官方评价是:我们创造了历史,这项技术
一旦得到广泛应用,将会降低火箭发射成本的五分之四,即80%以上,似乎是觉得这次飞得不够高,仅为20米,因此胡振宇随后表示,数月之后,他们将进行高空飞行的试验,让我们拭目以待吧。
菲菲还记得4年前年末的一天晚上,SpaceX让人们见识到了什么叫做可回收火箭,还记得当时宣称是人类进入太空的成本一夜之间降低了百倍之多,更有人为之惊叹道:“埃隆马斯克超越了中美俄”,
可短短4年之后,那项曾经震撼全球的画面,如今也让中国人将其实现,恐怕这项成就一定又刺激了不少人,我们很快就会听到那句:“众所周知,这项技术现在已经落后了。”
说回正题,新航线小宝贝号火箭全高达到8.1米,起飞质量为1.5吨,搭载着5台拥有可变推力能力的液体燃料发动机,同时,翎客航天还首次应用了神经网络控制算法,该种算法赋予了火箭对各项环节的系统参数,诸如晃动、振动,偏差等问题有着非常显著的控制效果,稳定性非凡。
据悉,该型火箭为翎客航天的第五代产品,而在此之前,包括国内著名的蓝箭航天以及零壹空间等国内民营火箭企业均各自尝试过可回收火箭试验,可惜都失败了,因此,翎客航天也成为了继SpaceX,蓝色起源等国际民营火箭企业之后,全球第三家可回收火箭研制厂商。
对此,上海交通大学航空航天学院常务副院长吴树范表示,虽然全球第三,中国第一的名号被翎客航天取得了,但国内其他民营火箭企业的项目完成度也非常高,在80%以上,切勿气馁以及沉不住气,避免急于求成,名义上的第一第二不要去争,我们还是要走中国航天发展的老路:即脚踏实地,稳扎稳打,中国航天,加油!