这一届珠海航展无疑成为中国展示最新尖端武器的最好平台，包括美国、欧洲在内的四十二个国家参展，规模之大实属空前。有外媒就指出，如今中国武器已经走向世界，开始于传统西方军事强国展开激烈竞争，从常规武器到无人武器中国军工伴随强大的中国制造逐渐崛起。

歼-20的到来让这一届珠海航展成为二十年来最璀璨的一次，但不仅仅只有这一种尖端武器，运-20战略运输机、轰-6K、枭龙战机、歼-31等武器都有不同形式的亮相。在多年以前人们都在怀疑这些型号武器是否存在的时候，如今已经全部呈现在我们面前。但是同时也有分析指出，中国国产武器装备在核心大问题上任然才刚起步。

从外销情况来看，中国自1950年代就提出“不当军火商”的口号，一直以无偿援助为主。直到1970年代末，才有了军售概念。近五年来，中国对外军售逐渐扩大市场份额，跻身全球第一梯队，排名第五。飞机、舰艇和导弹逐步成为中国军火出口的排头兵。

斯德哥尔摩国际和平研究所发布的报告《国际武器交易趋势》表明，过去五年间，世界军火贸易交易量同比上升了17%，美国和俄罗斯依旧占据着军火出口的头把交椅，而德、法紧随其后，中国取代英国，成为世界第五大军火供应商。

虽然我们的军售贸易总额和产品越来越丰硕，但是任然面临众多问题。一方面购买中国武器的国家任然是十多年前的那些人，比如巴基斯坦、泰国、沙特、委内瑞拉等国家，特别是巴基斯坦，中国军售大部分都被巴铁砍下。十年前看这是一个好事情，但是现在中国军工产业拥有越来越多的核心技术和竞争力，任然在用“物美价廉”作为销售优势的话并不是好事情。

另一方面，核心问题任然存在，特别是航空发动机技术，这项技术是制约中国空军装备发展的绊脚石，我们先从仿制俄罗斯发动机开始的这段时间就用了十多年的时间，可想而知航空发动机的研制难度。但是直到现目前为止中国生产出来的WS-10A、WS-13任然没有得到军方的认可，我们的空军装备任然大量采用的是俄制发动机，这已经大大降低了中国战机更新换代的速度。航空发动机也是中国装备出口竞争实力的关键所在，很多国家在了解中国战机性能时第一个问题往往都是询问使用的什么发动机。

但是最近中国军事专家尹卓却给国外对中国战机十分怀疑的学者当头一棒，尹卓子啊接受央视采访时表示，现在歼-20采用的就是国产发动机，而涡扇-15正在研制中，等涡扇-15服役后，将更明显提升歼-20战机的性能。并表示，歼-20已经交付部队4、5个月了。近日中国空军司令员马@晓天在接受记者采访时也表示，空军对歼-20非常满意，这也传达出军方直接评价。