近日，据俄罗斯“消息报”报道称，俄罗斯国防部正在起草一份允许俄军击落任何侵犯俄领空飞机的法令，这其中甚至包含了民航航班。


而按俄现有规定，即使是民航被劫持后入侵俄罗斯领空，也不得马上将其击落。而对于新法令，报道称，如果入侵者进入距俄国界最远150公里，最近50公里（根据地域不同）的范围内，值班部队就应提高战备等级，并要求其听从指挥。
若入侵飞机不按要求作出改变，俄空天军就需要对其进行驱离和迫降，若对方仍不顾警告执意入侵，届时俄空天军会在采取最后行动前，进行一次开火示警。当然，至于最后执行击落任务的俄军，除了空天军外，俄军的其它防空部队同样可以，而最终下达命令的则是俄罗斯国防指挥中心的值班将领。


其实，俄罗斯对于边界地区做出如此强硬的规定，在近期这也并非首次。此前，对于北方航道，俄罗斯就曾要求，未来通过该地区的外国军舰必须先向先向俄罗斯进行报备。对此，美方自然是不会同意的，如美海军部长斯宾塞就在近日称，要在今年夏季再派舰艇进入北极圈，并横穿整个航道。美俄间的对由此也可见一斑。另外，回到前文所提的俄针对空域推出的新规定，其实，俄罗斯面临的情况是比海域边界被骚扰更为严重的。


按俄空天军无线电技术部队指挥官安德烈·科班少将对媒体披露的数据，仅在2018年，俄军无线电部队战备值班中发现跟踪的空中目标就超过98万个，其中约3000个目标都是外国军机，这其中还包含有约1000多架的侦察机。而为的应对这种状况，俄值班部队进入一级战备就超过4000次，进入一级战备状态的部队也有约20支。


要知道，俄军面对如此频繁的边境的袭扰，其若不对指挥权，甚至是击落权下放，也就是所谓“越红线就开后”。一旦出现情况，就需要不厌其烦的联系各级指挥机构，资源消耗也是巨大的。当然，值得注意的是，在俄军下放权利后，依照俄罗斯的性格，其未来就很有可能再次发生类似“巴伦支海手术刀”的事件。要知道，在2018年，俄苏-27战斗机在拦截美EP-3E电子侦察机时，双方就一度仅相距1.5米。对此，美方其实也相当头疼，同时不断强调要俄遵守规则。