据彭博新闻社网站日前报道，“福特”号航母尽管于5月31日交付美国海军，但是并不代表该航母一切都好。实际上，困扰“福特”号数年的电磁弹射系统和电磁阻拦系统依然没有彻底解决技术上的问题。
对于电磁弹射系统来说，一直存在的技术问题是难以让F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载战斗攻击机在机翼油箱装满燃油的情况下进行弹射起飞，而这一缺陷可能会影响到舰载机的战斗力。电磁弹射系统弹射力不足的问题其实在2014年就暴露出来，但至今仍无法得到有效解决。而在这个问题解决之前，舰载机从航母甲板上起飞时就不能满载起飞。美国总统特朗普5月在接受《时代》周刊采访时，对“福特”号电磁弹射系统存在的问题戏谑地说，“只有爱因斯坦才能搞定”。特朗普还说，海军应该继续使用蒸汽弹射器，而不是使用多花了钱却不好用的电磁弹射系统。


对于电磁阻拦系统，美国海军则表示问题已经解决，但是造价却也因此大幅上升，从最初计划的3.01亿美元猛增至现在的9.61亿美元。不过，外界怀疑美国海军是担心国会对“福特”号的电磁阻拦系统失去信心而隐瞒了电磁阻拦系统的问题。因为美国国防部在2014年提交给国会的报告中透露，电磁阻拦系统的平均失效间隔仅为20次，而到服役阶段这一指标应达到4950次，目标值更应该高达16500次。
很难想象，在短短的3年内，美国海军能够让电磁阻拦系统的平均失效间隔时间得到几何倍数的提高。专家认为，“福特”号的电磁弹射系统和电磁阻拦系统存在的问题，主要原因是对真实使用环境考虑不周，实验室试验时的环境条件过于理想化，结果到实际测试中就卡了壳。


不过，“福特”号的电磁弹射系统和电磁阻拦系统虽然存在问题，但就此否认它们的技术先进性和实用性也不可取。因为任何新技术在初始阶段都会存在表现不成熟、技术缺陷较多的问题，这是前进中的烦恼。只要认真对暴露出的问题进行分析，总归会找到解决的办法，只是花费时间较多罢了。而对于美国海军来说，时间上是能等得起的。
美国海军现在有10艘尼米兹级核动力航母，无论是数量还是作战能力都是其他国家海军无法相比的，因此美国海军对于“福特”号航母的需求不是迫切得不得了。实际上，美国海军最大的对手是握着钱袋子的议员们，后者可没有耐心等待“福特”号花费时间去解决问题，对于不断增加的费用更是不满。因此，美国海军最迫切的是需要说服议员们，让他们明白对于“福特”号的性能要有信心，特别是在“福特”号航母上花些钱是值得的。