持续20年的只闻楼梯响，而不见人下来！盼星星盼月亮，没盼来有人驾驶的水分子战略轰炸机的真身，但是几乎同体量的无人版本，这次却有了在空中飞行的相对高清图片！在本号看来，这基本当等于20多年前确定的、中间技术与吨位大升级以前的水分子战略轰炸机，已经是事实性的对全球公开亮相！毕竟要知道对一个机翼翼展首次达到50米级的高度隐身的大飞翼来说，无人驾驶进行起降、巡航与轰炸作战的综合技术难度，是明显超过有人上机直接控制的。既然无人版都已经公开飞上了天，那么只能合理推测终极有人版要比50米级的无人版，起码在核心作战指标、最大起飞重量上都要再扩大2到3倍，真正实现对全球任何目标的临空轰炸并且安全返回才行。现在仅仅一个完全无人驾驶的版本，

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就比仅仅存在2架的B21更大更先进也更帅气！可以说西方世界的最后一块战略遮羞布也被狠狠的扯下来丢在地上再无情的踩上几脚！而几个月前，就曾经被外方的天基卫星视角。抓拍到在大漠深处的战略机场的滑行道撒上，出现了一架主翼翼展达到惊人的50米级的隐身大飞翼，而且明显看不到有人操纵的驾驶舱。要知道在此之前，全球没有任何形状的无人机可以达到横向50米级。即使相对成熟的B2的翼展也只有52点4米，机身全长21米。而作为所谓后起之秀的B21，竟然直接萎缩到了翼展45点7米，机身全长居然只有16米，比很多典型的三代战斗机都要短！而现在这架大飞翼已经稳稳地在空中飞行；可见过去抓拍到的地面“巨大的阴影”并不是模型，而就是实打实的无人隐身大飞翼本体！

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从现场的飞行照片来看，全新的大飞翼采用类似X47B的双三角翼布局，并非B2与B21的单纯的钝角等腰三角形的前缘，再加后缘的兰姆达襟副翼。双三角翼可以确保有更长也更尖锐的中部机身，巡航期间的飞行阻力更小；前机身随时保持在马赫锥的形状之内，一定条件下可以超音速飞行。如果还能改变两边主翼的后掠角，甚至可以实现2.5马赫的极高速突防；这是全程都在亚音速范围之内的B2与B21想都不敢想的。而整体双三角翼的造型也非常的洒脱美观，绝非B2的呆板线条可以比肩。而有漂亮外观的战机的综合性能也绝不会差。单纯从外观尺寸上，就已经压了过去最强的B2一头，更不用说严重缩水版的B21！外界认为新无人战略大飞翼的机身长度至少在24米，上来就比B2多出了3米。要知道新飞翼，

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根本无需驾驶舱，更无需生命支持系统。多出来的3米，完全可以用来扩大内置弹舱，并携带更多的燃油。外界预测其内油航程2万公里起步。经过2次空中加油，就可以持续飞行4万公里以上，完全能够绕行地球一圈再飞回来。其巨大的内置弹舱，可容纳12米长的多枚JL1，过去很早就说，以JL1的庞大体量，怎么看也不像是给六爷那种小身板准备的，毕竟JL1并不是YJ21，甚至比YJ21的空射加强版还要明显长很多，12米的级别，就是实打实的洲际导弹。现在重于明白了，因为有一个机身长度达到24米级的庞然大物已经提前存在，稍微拿出13到14米作为内置大弹舱可以说是易如反掌，那么一次性携带数枚JL1进行洲际核打击，自然不在话下！或者20枚以上的超级钻地弹。一个波次就能炸翻一个千万级人口的敌对城市！其尾喷管也高度扁平化追求绝对隐身。



在这个型号的首次亮相机场，居然同时具备几十个巨型恒温机库。暗示相关型号早已批量存在，随时可执行全球无差别的战略大轰炸！