7月30日上午，在朱日和训练基地举行的阅兵仪式中，三架歼-20战机编队惊艳亮相。之后歼-20座舱内部更是首度曝光，仅从曝光中得以确认的几处细节就能看出，歼-20战机的水准已完全处于世界现役四代机（西方称五代机）中的先进水平。图为此前曝光的歼-20战机五机编队，但最终并未在阅兵中出现。


图为首度曝光的歼-20战机座舱，飞行员上方的蛇形条状物其实是逃生用的微爆索，在需要进行弹射时，该装置可以将舱盖爆开，以便弹射座椅射出，相比曾经使用的抛盖式弹射救生系统，时间上可节省0.3秒，对于飞行员的安全更有保障。可以看到F-35战机同样也采用了类似的设计。


其实，在早期的歼-20版本中，歼-20座舱盖采用了和F-22同样类似“水泡”的整体式无框座舱盖，连在抛射时使用的爆炸装置也几乎一模一样。这种设计虽在视野、隐形等方面有不小的优势，但在制造上却颇为费时，且造价高昂。此外，这种“水泡”式的设计对玻璃的强度要求较高，因此在重量上也处于相对的劣势，对战机也是一种小小的“负担”。


自歼-20进入量产之后，在座舱盖上就采用了另一种和F-35战机相近似的方案，在保持原有的座舱盖设计不变的情况下，使用加强筋来减轻整体重量，并在舱盖顶部加装微爆索，这对于飞行员及战机其实都是更加实用和更有安全保障的。


通过这张拍摄于飞行员前部的照片可以看出，歼-20战机的视野是相当优秀的，飞行员对于发动机进气口、机身后方两侧都可轻松观测。当然，这在歼-20使用的头盔面前或许显得有些“多余”，但对于飞行员来说，更多的选择就意味着更好的战斗力。


在座舱盖领域，中美可以说是包办了所有的前沿技术，而俄罗斯的T-50就显得有些“落后”了。从这张普京总统的视察照上就可以看出，T-50战机这种后推式座舱盖除对飞行员视野有可能造成影响外，过多的接缝对于隐身其实也是颇为不利的。


不过，俄罗斯还诞生过一款无座舱盖的苏-35战机，只是这并不是什么黑科技，而是为拍摄电影采取的“特别措施”。近来，俄罗斯传出正在研制“六代机”的消息，该机能否摆脱T-50面临的尴尬，到时候从座舱盖上恐怕也能略知一二。