南亚某国空军表面规模庞大，仅仅空军总兵力就有15万人左右，这个人数规模完全可以跻身全球前三位。不过空军打仗从来不是拼地面上的人数，因此有多少飞机，以及飞机是否先进才是真实实力的体现。那么该国空军，到目前又有多少装备资产呢？到2020年前后，该国大约一共有40个左右的飞行联队，每个联队的规模相当于其他国家空军的飞行团的级别。该国空军一直想把飞行联队的总数扩大到45个上下，不过由于绝大多数主力飞机都是进口的；而且由于财力的限制，新购买飞机的速度往往赶不上老旧飞机的退役速度。因此该国的战机总数和飞行联队的总数，最近10年就没有增加。长期维持在38个到40个左右的动态水平。当然作为一支表面上规模不小的空军，除了飞行联队，还有6个防空导弹联队，22个雷达中队。



在不到40个飞行联队中，有17个是作为对地攻击的攻击机联队存在。装备有50架以上的米格23，80多架美洲虎攻击机，100多架米格17；70多架米格21MF。一共大约300多架对地攻击机，不过单纯从型号来看，这些飞机都已经是上个世纪80年代以前的产品。机龄普遍超过了40年，也基本没有对空作战的能力。因此在现代化的大规模空战中很难生存。另外就是还有从前苏联、最近从超级大国引进的大型运输机或者反潜机；还有从中东某国引进的预警机等大型飞机。这些大型飞机的总数加起来也只有40架左右，但是在该国空军中的地位相对很高。经常有事没事拿出来显摆一番。这些大飞机一共组成大约3个左右的特种飞机联队。负责日常的战略空运以及预警侦察等任务。而占比数量最多的其实是战斗机联队。



目前一共有20个左右的战斗机联队的编制。包括总数在260架以上的苏30MKI战斗轰炸机，作为该国空军名义上的绝对空中主力存在。再就是60架以上，引进比较早的米格29战斗机；还有更早的20多架米格23MF。50架不到的幻影2000H型战机；刚刚引进不久的25架左右的阵风战斗机；20架左右的，自产的光辉战斗机。另外就是超过200架的米格21比斯和米格21野牛战斗机。在做这个统计的时候，米格21仍然基本在编，而且占据非常大的数量规模，不过该国空军已经宣布要全部退役这些米格21。虽然这个话已经放出来了。但是实际完成退役需要相当长的时间。而如果说退役就立即退役。那么其20个战斗机联队，一共630架左右的所谓“战斗机”，就会瞬间消失200多架。20个战斗机飞行联队至少要裁掉七八个，等于三分之一的编制就没有了。



这样做，会让该国空军陷入严重的“战机荒”的状态。而瀚海狼山、匈奴狼山认为，就算是该国空军不主动退役已经完全过时的200多架米格21，那么其真实的空战能力仍然是非常堪忧的。别看目前630架以上的所谓战斗机规模可以稳居全球第4，但是真正“能打”的机型真没有几架。首先多达200架以上的米格21比斯和米格21野牛，已经明确地宣布要彻底退役。这也等于是主动承认这种标准2代轻型机再怎么折腾也无法跟上现代空战的基本步伐。毕竟每架都花费了2500万美元以上资金，升级到可以携带中距弹的米格21野牛在实战中也是空中靶机的水平。这样一来，主力战机就瞬间缩水到只有430架了。那么这430来架都能打现代空战吗，也未必！作为绝对主力的260架苏30MKI，长期存在出勤率低下，雷达锁定是近视眼的问题。



227空战中，苏30MKI也被对手的中距弹打得狼狈逃窜，甚至可能还被直接击落了一架。自身的导弹倒是一枚也没发射出去。苏系列飞机都如此，更不用说引进更早、性能更差的60多架米格29。至于米格23，自产的光辉等，到目前为止都是凑数的存在。其实该国空军长期以来，也没指望用苏联系统的飞机打实战。更相信和依重的，反倒是法国飞机。但是法国飞机总数太少，只有50架不到的幻影2000H和20来架阵风。因此算来算去，一个表面装备上千架飞机的大型空军，考虑到保养和出勤率，真正可以用来打空战的战斗机不到70架。就这个数量还不断地坠毁损失中！