珠海航展首日，中国自主研发的第四代战斗机，也是中国空军未来的主力战斗机歼20做了令人惊讶的高调飞行展示。与之前曝光的F22航展视频相比较，歼20并没有明显的技术弱势。美国军事媒体称，如果使用的是中国国产自主发动机，那么歼20可以被看做是一款相当完美的战斗机。毫无疑问中国军事航空这次在航展上不但展示了新成就，同时也在高调展示前所未有的军工发展战略自信。

目前世界共有五款成型四代战斗机，除了已经服役多年的F22和正在进入量产的F35和中国歼20之外，中国的歼31和俄罗斯的T50也是外界关注的焦点。有分析称，中国正在为歼31的发展方向重新定位，而且该机极有可能成为中国海军下一代航母舰载机。而俄罗斯的T50却面临艰难的选择，俄罗斯称其将在明年开始量产消息并不令人信服。

从中俄的战略关系和军贸关系来看，珠海航展有理由见到T50的炫耀飞行身影，而且之前俄罗斯军工称将把T50战斗机推向国际军贸市场，那么参加中国举办的航展显然也是最好的推广行为。美飞行者网站文章称，实际上与苏35战斗机一样，T50的最大可能买家就是印度和中国，但是歼20的成功以及中俄落实的苏35采购合同，显然中国空军已经不可能再出手购买T50了。

印度是T50的铁杆拥趸，也是该项目的重要资方。但印度空军现在对T50已经失望透顶。除了莫斯科航展令人尴尬的喷火之外，实际上从项目实施地过程来说，T50一直麻烦不断，虽然俄军工方面和军方一再表示：“没有解决不了的障碍”，然而事实上技术问题似乎一直没有解决好，整个计划延误已达合作伙伴印度无法接受的程度。但无论对T50发展现状如何不满，印度也都只能被动接受。

美空军战略专家认为，今年三月，俄罗斯苏霍伊设计局在军事会议上展示了所谓“第六代战斗机”计划，并声称它将在2025年服役。俄罗斯副总理罗戈津表示苏霍伊设计局展示了一种创新设计的6代机概念。上述决定咋一听起来相当令人钦佩，而实质上却明确暗示了T50战斗机项目将被彻底放弃，并被新启动的所谓六代机项目替代。

技术性的分析也令俄罗斯军方和苏霍伊特别丢面子。之前有分析猜测T50已经实现了俄罗斯特色的大S弯曲进气道设计，但俄军无意中曝光的照片显示，发动机叶片从进气道口正前方拍摄视角明显清晰可见。这样的话空腔反射效应和叶片的强信号特征，使T50官方宣扬的隐身效果基本归零。发动机推力不达标和稳定性不佳，以及隐身弹仓对武器搭载的多方面限制，也都注定T50是一款没有前途的失败战机。