据加拿大《汉和防务评论》7月刊报道，自2014年以来，成飞一直在加速生产歼-10B战斗机，而且陆基设施也一再扩张。这暗示出歼-10B的生产已经逐步走上正轨。车间外飞机停机坪至少延长了470平方米，新建了五个机棚。

　　成飞在生产歼-10A时并没有如此大规模的扩建工程。在增加歼-10B战机的产量的同时，这种工厂扩建项目也是为了加速歼-20战斗机的生产吗？事实是否如此，还需要进一步观察。首批交付解放军空军的歼-10B型机至少有14架，目前所有这些战机都已进入新机棚。另外，目前至少有10架歼-10B型机正在接受交付前飞行测试。这意味着至少有一个团，也就是24架歼-10B战斗机，能够在2015年交付。

　　汉和指出，所有14架歼-10B战机都已经涂上解放军空军的颜色，这意味着首批该型机将交付空军使用。解放军海军航空兵仅有一个歼-10A飞行团，当然这些战机未来都会被替换。可以很清楚的注意到，歼-10B型战机的座舱得到了大幅升级，利用了新型平视显示器。机身结构也有所改良，是首款采用DSI进气道的机型。该机型还装备有新型雷达预警接收器和电子战天线。