24架歼10战机换20年油田采油权,这笔交易中国伊朗都很满意
2017-02-02 12:34:15
据外媒报道,中国已经决定向伊朗出售24架歼-10战机,并将在2020年之前完成交付工作,每架战机的价格是4000万美元,那么24架的总价格就将近10亿美元,伊朗则用阿扎德甘油田20年的采油权来换取。还有消息称目前中伊两国就向伊朗购买150架的歼-10战机这个问题已经达成原则性协议。

军事专家季承介绍,目前伊朗空军主力还是美国研发的F14战斗机,而该战斗机在美国早已退役,到目前为止只有伊朗还在使用此款战斗机。造成此情况的原因很明显,国际禁运使得伊朗无法从其他国家购买新型战斗机,而伊朗并不具备战斗机的研发能力,从而只得将F14战斗机一修再修来保持该战斗机的性能。即使如此该战斗机目前的情况也是十分糟糕的,必竟已经进行了长达几十年的服役期各部件均已老化。
中国对打破地区力量平衡十分谨慎,不愿意对高风险地区出售可能影响力量平衡的先进军事装备,这是可以理解的。俄罗斯的考虑不同,而且除了石油,只有军事装备还算出口强项,谋求利益最大化是自然的,糟糕的经济也使得俄罗斯“求售若渴”。另一方面,波斯商人的精明也是自古有名的。两家的讨价还价肯定激烈。但更大的地缘政治上的共同利益可能最终使得各让一步,早日达成协议。
目前国际对伊朗武器出口的禁令已经被正式解禁,也就是说理论上以后伊朗可以到任何国家采购先进的军事武器,以往的老式战斗机终于可以顺利退役了。但是这只是“理论”上的,特朗普上任以后已经放言要加紧对伊朗的制裁,所以伊朗不可能从西方国家购买到先进战机,能够提供先进战机的其实只有中国和俄罗斯两国。
现在的伊朗缺少的并非飞机,而是制造飞机的能力,中国刚好能够提供此项。中国与伊朗有着非常密切的政治与军事联系,而且目前中国的军事武器发展已经达到了国际水平,并且推出了多款战机的外销版,所以中国也正在尽自己所能去赢得伊朗这个“大客户”。
军事专家季承介绍,目前伊朗空军主力还是美国研发的F14战斗机,而该战斗机在美国早已退役,到目前为止只有伊朗还在使用此款战斗机。造成此情况的原因很明显,国际禁运使得伊朗无法从其他国家购买新型战斗机,而伊朗并不具备战斗机的研发能力,从而只得将F14战斗机一修再修来保持该战斗机的性能。即使如此该战斗机目前的情况也是十分糟糕的,必竟已经进行了长达几十年的服役期各部件均已老化。
中国对打破地区力量平衡十分谨慎,不愿意对高风险地区出售可能影响力量平衡的先进军事装备,这是可以理解的。俄罗斯的考虑不同,而且除了石油,只有军事装备还算出口强项,谋求利益最大化是自然的,糟糕的经济也使得俄罗斯“求售若渴”。另一方面,波斯商人的精明也是自古有名的。两家的讨价还价肯定激烈。但更大的地缘政治上的共同利益可能最终使得各让一步,早日达成协议。
目前国际对伊朗武器出口的禁令已经被正式解禁,也就是说理论上以后伊朗可以到任何国家采购先进的军事武器,以往的老式战斗机终于可以顺利退役了。但是这只是“理论”上的,特朗普上任以后已经放言要加紧对伊朗的制裁,所以伊朗不可能从西方国家购买到先进战机,能够提供先进战机的其实只有中国和俄罗斯两国。
现在的伊朗缺少的并非飞机,而是制造飞机的能力,中国刚好能够提供此项。中国与伊朗有着非常密切的政治与军事联系,而且目前中国的军事武器发展已经达到了国际水平,并且推出了多款战机的外销版,所以中国也正在尽自己所能去赢得伊朗这个“大客户”。