印度双航母编队首次共航，然后其中一艘就退役了…
2017-03-14 16:33:18
3月6日，印度海军的“维拉特”号航空母舰于孟买港正式退役。这艘航母是印度海军1986年从英国购进的2手航母，满载排水量约2.8万吨。这艘航母为印度海军效力了整整三十年。
@ 朱小美丽：扔了吧三哥，这玩意能干啥。
@ 贝克汉堡龙虾：废话么 航妈上的小鸟战斗机给摔的没几架。。没法形成有效战斗力。。。英式航母太小米格29这样的飞机起降太困难。。。
@ Atomicat：老兵不死，还有精神！
@ 黑之骑士007：竞技神终于能退休了
@ 王五的歌081：那阿三怎么办 航母用了怎么装B啊
@ 重回最初：居然还能开啊。
@ 白雪公牛：维拉特已经不能“编队”了吧，坏了都懒得修了。
（重病缠身的“维拉特”号终于寿终正寝了，对于这艘为英国皇家海军立下大功的功勋战舰来说真的是一种折磨）
该航母的前身是英国皇家海军的“竞技神”号航母，该航母与1944年动工建造，在二战后一度停工，1959年才进入了英国海军服役。1980年，该航母接受了大规模的改装，加装了一段舰艏滑跃甲板，成为了一艘可以搭载垂直/短距起降战机的航母。
随后，还在1982年的马岛海战中，担任了英国远征舰队的旗舰，为英国在马岛海战中的胜利发挥了重要作用！
1982年正在奔赴马岛的“竞技神”号航母
在马岛海战后，由于英国军费缩减，加上印度人又像疯了一样地在全球寻求购买一艘航空母舰，两方也就一拍即合，该舰被低价转手给了印度海军。
在印度海军服役期间，可给“维拉特”号“牛掰”坏了，那待遇、那风光，比在英国海军服役的时候是有过之而无不及。
“
但事实上，这艘航母在转让给印度的时候，已经是舰艇全寿命的后期阶段。
从上世纪90年代后期，该舰就开始不断地进行各种现代化改装、延寿计划，待在船坞里维修保养的时间比出航的时间都长得多。虽然当时英国是低价转让的，但是印度海军在该舰的升级和延寿上所花费的养护费用却是个天文数字，航母本身的战力却很低，可以说是真正意义上的打肿脸充胖子，但是印度海军却还是很骄傲的，毕竟在当时，可是亚洲国家中的独一份儿。
印度海军“维克拉玛蒂亚”号航母（难道只有小编一个人觉得这艘航母看着别扭吗？）
眼看着“维拉特”号日渐老态龙钟，老旧的海鹞舰载机已经因为缺少零部件供应，基本上不是摔了就是压根儿飞不起来了，加上同样老旧的舰体也是问题不断。印度海军也就开始寻求新的航母。这时候，俄罗斯人就贴上来了，从阿三手里骗来了一大笔的改装费之后，把四不像“戈尔什科夫”号重型载机巡洋舰改装成了“维克拉玛蒂亚”号航母，并于2013年交付印度。
虽然这种双航母编队华而不实，但却满足了印度阿三的虚荣心
那一年，阿三自我感觉好得不得了，印度海军一下子就拥有了双航母编队，这在亚洲国家中是史无前例的。虽然其中的一艘已经完全不能用来作战，只能用来航行；另外一艘也没有形成完整的战斗力。但是这丝毫不妨碍印度海军炫耀自己的实力。
2016年，印度海军还搞了一个国际海上阅舰式，邀请50国海军派军舰捧场，简直就是“拉风”得不得了。但事实上，阅舰式上出动的印度海军战舰，不是老旧不堪、就是毛病不断。
到了2017年，这艘舰龄近60年的寿星航母终于坚持不住，寿终正寝了。在享受了3年多的亚洲唯一双航母国家的“荣耀”之后，印度马上又被打回了原型。
仍然是空壳的“维克兰特”号航母
而印度为了保持自家海军双航母编队的规模，于2006年启动了国产航母的建造计划。此艘航母无论是舰载设备、舰载机、引擎等等大部分都来自于美、欧、俄等国家，真正自主生产的配套设备少之又少，此艘航母先后三次下水，却还是问题不断，缺这少那的，工期也一再延误，2024年前根本不会服役。
而有消息说，该舰由于旷日持久的延期，舰体部分部位已经开始锈蚀，没准这艘航母都熬不到服役那天，就会因为锈蚀严重而提前报废，这也难说。
中国海军辽宁号上舰载机的专用牵引车
印度航母上舰载机牵引用的是拖拉机……嗯，拖拉机，毫无违和感，是吧？
印度一直希望能够牢牢地占住亚洲航母一哥的地位。但是很可惜，印度不可能再有这个机会了。那个拥有几千年荣光的东方帝国已经苏醒，2012年服役的辽宁号航母让中国取代印度成为了亚洲拥有最强航母的国家；随后比“维克兰特”号航母晚开工了近十年的国产001A型航母有望比其更早服役。
中国的航母计划无论是可行性还是发展规模，都比印度要强得多，航母各种设备、舰载机、配套特种车辆、其他舰艇的建造能力也不是印度可以比拟的。到目前为止，只有两个国家拥有生产一个完整的航母战斗群所需的一切，一个是美国，另外一个是中国！
中国不会再给印度海军在亚洲称王称霸的机会了。
建造一个航母战斗群耗资惊人，但是在航母全寿命期的维护费用更是建造费用的数倍
事实上，航空母舰这种军舰虽然看上去威风凛凛，但不是什么等级的国家都能够玩得起的。99%的国家都没有完整提供一个航母战斗群所需的一切的能力。而很多国家虽然勒紧裤腰带买了航母，也负担不起日常保养的巨额费用，航空母舰是目前为止，人类战舰史上最昂贵的“吞金兽”，装备航母对一个国家的国力和财政是一个惊人的考验！
从服役后就基本停在港口里的“差克里·纳吕贝特”号航母
举个例子说吧：
泰国1997年服役的“差克里·纳吕贝特”号航母简直是一个大写的”呵呵”，从服役到现在，基本没真正形成过战斗力，据说今年将要提前退役；
巴西海军从法国购买的二手汉沽“圣保罗”号也因为巴西无力承担高昂的大修费用，加上配套舰载机的寿命期将终结而不得不放弃。
囊中羞涩的巴西海军决定放弃唯一一艘航母
@ ZHJ萝卜：过去曾经看着空空的口袋对着他流口水 现在表示我们不收破烂
@ navy818：航母不是谁想玩就玩滴
@ 红茶自费：养不起系列
@ 原息66：舍不得花钱了
@ 神观察：这么老、旧航母，中国要了干嘛？
@ angelababy大v：垃圾还卖？
（巴西这艘航母曾经想卖给中国，今日的中国却完全看不上了）
没钱玩不起航母，有钱没有强大的工业实力就没办法建造自己的航母。具体而言，一个国家能否建立起强有力的航母编队本质上取决于内外两方面因素：既要看自身的奋斗（经济底子要厚实、工业实力要扎实），有时候也取决于历史的行程（适宜的外部条件）。
世界上绝大多数发展中国家的科研和军工实力有限，如果想靠自身奋斗拥有航母并不现实，那就只能依靠外部环境，但是适合购买的二手航母和舰载机（尤其是舰载机）很少，就算有了性能合适的航母及舰载机，天文数字般的价格也会让绝大多数国家望而却步。
直到解体前，苏联才发展出的堪与美军航母匹敌的乌里扬诺夫斯克号核动力航母（未完工、解体后被拆解）
作为目前全世界唯二能建造中大型航母的发展中国家（如果印度的“维克兰特”号那种也算的话），中国的航母事业发展到今天，是十分不容易的。这是中国几代人艰辛奋斗才得来的宝贵成果，值得自豪！
要知道，就像曾经的超级大国苏联，也是经历了几十年的努力，直到濒临解体的时候，才具备了生产与美军超级核航母相匹敌的核航母的能力。前苏联唯一航母工厂黑海造船厂厂长马卡洛夫在评价如何完工瓦良格号航母的时候说，只有伟大的国家才能完成它，但这个强国已经不存在了。
中国人接收了苏联未完工的瓦良格号航母，并让他重生为辽宁号，与瓦良格号一同被承继的，是苏联人未完的航母梦想。国产002型航母的吨位已经达到了8万吨，003型航母媲美美军10万吨级的超级核航母是没有悬念的。中国海军正成长为继苏联红海军之后，第二支规模庞大的红色海军，而这支红海军不会像苏联红海军那样只是在辉煌顶峰昙花一现！
@ 朱小美丽：扔了吧三哥，这玩意能干啥。
@ 贝克汉堡龙虾：废话么 航妈上的小鸟战斗机给摔的没几架。。没法形成有效战斗力。。。英式航母太小米格29这样的飞机起降太困难。。。
@ Atomicat：老兵不死，还有精神！
@ 黑之骑士007：竞技神终于能退休了
@ 王五的歌081：那阿三怎么办 航母用了怎么装B啊
@ 重回最初：居然还能开啊。
@ 白雪公牛：维拉特已经不能“编队”了吧，坏了都懒得修了。
（重病缠身的“维拉特”号终于寿终正寝了，对于这艘为英国皇家海军立下大功的功勋战舰来说真的是一种折磨）
该航母的前身是英国皇家海军的“竞技神”号航母，该航母与1944年动工建造，在二战后一度停工，1959年才进入了英国海军服役。1980年，该航母接受了大规模的改装，加装了一段舰艏滑跃甲板，成为了一艘可以搭载垂直/短距起降战机的航母。
随后，还在1982年的马岛海战中，担任了英国远征舰队的旗舰，为英国在马岛海战中的胜利发挥了重要作用！
1982年正在奔赴马岛的“竞技神”号航母
在马岛海战后，由于英国军费缩减，加上印度人又像疯了一样地在全球寻求购买一艘航空母舰，两方也就一拍即合，该舰被低价转手给了印度海军。
在印度海军服役期间，可给“维拉特”号“牛掰”坏了，那待遇、那风光，比在英国海军服役的时候是有过之而无不及。
“
但事实上，这艘航母在转让给印度的时候，已经是舰艇全寿命的后期阶段。
从上世纪90年代后期，该舰就开始不断地进行各种现代化改装、延寿计划，待在船坞里维修保养的时间比出航的时间都长得多。虽然当时英国是低价转让的，但是印度海军在该舰的升级和延寿上所花费的养护费用却是个天文数字，航母本身的战力却很低，可以说是真正意义上的打肿脸充胖子，但是印度海军却还是很骄傲的，毕竟在当时，可是亚洲国家中的独一份儿。
印度海军“维克拉玛蒂亚”号航母（难道只有小编一个人觉得这艘航母看着别扭吗？）
眼看着“维拉特”号日渐老态龙钟，老旧的海鹞舰载机已经因为缺少零部件供应，基本上不是摔了就是压根儿飞不起来了，加上同样老旧的舰体也是问题不断。印度海军也就开始寻求新的航母。这时候，俄罗斯人就贴上来了，从阿三手里骗来了一大笔的改装费之后，把四不像“戈尔什科夫”号重型载机巡洋舰改装成了“维克拉玛蒂亚”号航母，并于2013年交付印度。
虽然这种双航母编队华而不实，但却满足了印度阿三的虚荣心
那一年，阿三自我感觉好得不得了，印度海军一下子就拥有了双航母编队，这在亚洲国家中是史无前例的。虽然其中的一艘已经完全不能用来作战，只能用来航行；另外一艘也没有形成完整的战斗力。但是这丝毫不妨碍印度海军炫耀自己的实力。
2016年，印度海军还搞了一个国际海上阅舰式，邀请50国海军派军舰捧场，简直就是“拉风”得不得了。但事实上，阅舰式上出动的印度海军战舰，不是老旧不堪、就是毛病不断。
到了2017年，这艘舰龄近60年的寿星航母终于坚持不住，寿终正寝了。在享受了3年多的亚洲唯一双航母国家的“荣耀”之后，印度马上又被打回了原型。
仍然是空壳的“维克兰特”号航母
而印度为了保持自家海军双航母编队的规模，于2006年启动了国产航母的建造计划。此艘航母无论是舰载设备、舰载机、引擎等等大部分都来自于美、欧、俄等国家，真正自主生产的配套设备少之又少，此艘航母先后三次下水，却还是问题不断，缺这少那的，工期也一再延误，2024年前根本不会服役。
而有消息说，该舰由于旷日持久的延期，舰体部分部位已经开始锈蚀，没准这艘航母都熬不到服役那天，就会因为锈蚀严重而提前报废，这也难说。
中国海军辽宁号上舰载机的专用牵引车
印度航母上舰载机牵引用的是拖拉机……嗯，拖拉机，毫无违和感，是吧？
印度一直希望能够牢牢地占住亚洲航母一哥的地位。但是很可惜，印度不可能再有这个机会了。那个拥有几千年荣光的东方帝国已经苏醒，2012年服役的辽宁号航母让中国取代印度成为了亚洲拥有最强航母的国家；随后比“维克兰特”号航母晚开工了近十年的国产001A型航母有望比其更早服役。
中国的航母计划无论是可行性还是发展规模，都比印度要强得多，航母各种设备、舰载机、配套特种车辆、其他舰艇的建造能力也不是印度可以比拟的。到目前为止，只有两个国家拥有生产一个完整的航母战斗群所需的一切，一个是美国，另外一个是中国！
中国不会再给印度海军在亚洲称王称霸的机会了。
建造一个航母战斗群耗资惊人，但是在航母全寿命期的维护费用更是建造费用的数倍
事实上，航空母舰这种军舰虽然看上去威风凛凛，但不是什么等级的国家都能够玩得起的。99%的国家都没有完整提供一个航母战斗群所需的一切的能力。而很多国家虽然勒紧裤腰带买了航母，也负担不起日常保养的巨额费用，航空母舰是目前为止，人类战舰史上最昂贵的“吞金兽”，装备航母对一个国家的国力和财政是一个惊人的考验！
从服役后就基本停在港口里的“差克里·纳吕贝特”号航母
举个例子说吧：
泰国1997年服役的“差克里·纳吕贝特”号航母简直是一个大写的”呵呵”，从服役到现在，基本没真正形成过战斗力，据说今年将要提前退役；
巴西海军从法国购买的二手汉沽“圣保罗”号也因为巴西无力承担高昂的大修费用，加上配套舰载机的寿命期将终结而不得不放弃。
囊中羞涩的巴西海军决定放弃唯一一艘航母
@ ZHJ萝卜：过去曾经看着空空的口袋对着他流口水 现在表示我们不收破烂
@ navy818：航母不是谁想玩就玩滴
@ 红茶自费：养不起系列
@ 原息66：舍不得花钱了
@ 神观察：这么老、旧航母，中国要了干嘛？
@ angelababy大v：垃圾还卖？
（巴西这艘航母曾经想卖给中国，今日的中国却完全看不上了）
没钱玩不起航母，有钱没有强大的工业实力就没办法建造自己的航母。具体而言，一个国家能否建立起强有力的航母编队本质上取决于内外两方面因素：既要看自身的奋斗（经济底子要厚实、工业实力要扎实），有时候也取决于历史的行程（适宜的外部条件）。
世界上绝大多数发展中国家的科研和军工实力有限，如果想靠自身奋斗拥有航母并不现实，那就只能依靠外部环境，但是适合购买的二手航母和舰载机（尤其是舰载机）很少，就算有了性能合适的航母及舰载机，天文数字般的价格也会让绝大多数国家望而却步。
直到解体前，苏联才发展出的堪与美军航母匹敌的乌里扬诺夫斯克号核动力航母（未完工、解体后被拆解）
作为目前全世界唯二能建造中大型航母的发展中国家（如果印度的“维克兰特”号那种也算的话），中国的航母事业发展到今天，是十分不容易的。这是中国几代人艰辛奋斗才得来的宝贵成果，值得自豪！
要知道，就像曾经的超级大国苏联，也是经历了几十年的努力，直到濒临解体的时候，才具备了生产与美军超级核航母相匹敌的核航母的能力。前苏联唯一航母工厂黑海造船厂厂长马卡洛夫在评价如何完工瓦良格号航母的时候说，只有伟大的国家才能完成它，但这个强国已经不存在了。
中国人接收了苏联未完工的瓦良格号航母，并让他重生为辽宁号，与瓦良格号一同被承继的，是苏联人未完的航母梦想。国产002型航母的吨位已经达到了8万吨，003型航母媲美美军10万吨级的超级核航母是没有悬念的。中国海军正成长为继苏联红海军之后，第二支规模庞大的红色海军，而这支红海军不会像苏联红海军那样只是在辉煌顶峰昙花一现！