在被土耳其空军连续击落了2架苏24战斗轰炸机和1架教练机之后，叙利亚空军似乎陷入了无机可用的状态。不过叙方一架老旧的苏22战机，却被认为罕见的躲过了土空军的中距弹攻击，这也是截止目前比较稀有的，在射程内躲过AIM120导弹攻击不多的实战案例，因此立即引发了各国空军空战专家的注意。苏22攻击机是前苏联苏霍伊设计局于上世纪60年代中期研制的单座变后掠翼战斗攻击机，是在苏17基础上改进的出口型，于1976年开始生产。出口到了中东和东南亚各国。这种飞机的突出特点就是有“半截”的可变后掠翼，机翼只有外侧部分可旋转。该机最大起飞重量只有18吨，最大载弹4吨，单座单发，综合性能已经远远落后于时代，在大部分国家已经是退役的古董飞机。但是目前在叙利亚前线极为“缺机”的情况下，
仍然披挂上阵而且躲过了比较新锐的AIM120相对新批次中距弹的击杀，也算是难能可贵。从作战现场地面视角拍摄的可能是苏22的飞行尾迹云来看，这架飞机探测到有导弹来袭的情况下，很可能在空中做了多次大范围大角度的水平盘旋机动；才最终让已经锁定他的AIM120中距弹最终脱靶。苏22对比前几天叙利亚空军被击落的2架苏24，共同点是两种飞机都是苏霍伊上世纪六七十年代的经典设计，而且都具有可变后掠翼。但是苏24的体量比较大，是一种满载超过25吨的比较重型的战斗轰炸机；而苏22的最大起飞重量只有18吨，在空中投弹完毕后的自重很难超过15吨。因此同样面对土耳其空军AIM120中距弹的远距离锁定和追杀，自重几乎轻了一半的苏22，在大范围水平盘旋躲避起来明显更灵活。这是这架老旧的苏22没有重蹈覆辙的第一个要素。
第二，则在于叙利亚空军方面吃对手中距弹的亏吃多了，也终于找到了一些破解的小窍门。现在土方空军往往让发射中距弹的F16躲在比较远的自家空域，只用E737预警机来探测叙利亚空军在战场上的飞机，并且用远程数据链引导中距弹攻击。远程数据链再先进也是一种无线电通信手段，而是无线电就有被阻断和干扰的可能。因此驻扎在叙利亚的俄罗斯空天军主动起飞了部分预警机和电战飞机，在后方空域帮助监视土空军的预警机和埋伏的战斗机群，一旦发现土空军的E737预警机就进行大功率的阻断干扰。这样就让土空军即使发射了中距弹，但是也容易受到大功率干扰而中途丢失目标。另外，俄方也出动了比较新锐的苏35、苏34等战机，在叙利亚战机的背后“压阵”，这样土方的预警机和战斗机就不敢直接越过土叙边境线而进行深入的攻击。AIM120中距弹的宣传射程是100公里，但是实战击中目标从来没有超过40公里。


在土空军的导弹大部分是“远射”的情况下，只要躲过导弹的动力射程就比较容易摆脱。但是这种办法，都是特殊战场上的特殊摆脱手段，并不能作为其他国家学习的模板。不过瀚海狼山（匈奴狼山）倒是建议叙方的战机可以带上一个拖曳靶，在万一不能摆脱导弹的情况下，释放拖曳靶来个李代桃僵。