海外媒体称，在中美贸易战升温背景下，美国与加拿大、墨西哥签订新版的美加墨贸易协定（USMCA），外界有声音认为美国解决了北美贸易的不确定性，自此没了后顾之忧。但其实，这份协议对美国来说，取得的胜利恐怕没有想象中那么美好。
据台湾中时电子报10月9日报道，这份取代北美自由贸易协定（NAFTA）的美墨加协定（USMCA），保留了NAFTA最重要的事情：对大部分商品免征关税。美国总统特朗普很满意这份协议，这将让汽车的生产线从墨西哥回到美国，借由提高汽车的免关税门槛，北美生产的汽车零件需从62.5%升至75%，内部至少2/5的零件，需由时薪16美元以上的工人制造，这份薪资是墨西哥制造业平均工资的7倍。
对此，英国《经济学人》报道称，USMCA虽缓和北美贸易的不确定性，但整体而言是自由贸易的退步，美国将因这份协议越变越穷。随着汽车制造的成本增加，这将导致北美的汽车难以与亚洲以及欧洲的车厂竞争，若墨西哥汽车制造商的市占率减少，也将有从墨西哥提供超过1/4零件的美国汽车零件受到影响。
文章指出，一项贸易协议的评价，不应该从对国内产业保护程度来看，应该是从对整体是否有利来看，USMCA明显违反此标准，甚至比NAFTA更差。该协议虽然能打开加拿大乳制品市场，但以汽车业作为交换，代价未免太高。

资料图：在加拿大安大略省伦敦市，一辆印有墨西哥、加拿大与美国国旗的长途货车（前）驶离401号高速公路的一处服务区。（新华社）