近期，美国海军在全球范围发出了新机型招标需求，希望能采购一款新式舰载教练机，以取代上世纪70年服役的T-45舰载教练机，据悉美国本土的航空制造商缺少合适的机型，而美国空军的新一代T-X教练机需要进行改造之后才能符合海军的需求，这使得印度方面看到了希望的曙光。据印度防务新闻网站最新报道，印度军事工业界看到了“难得的商机”，正在讨论将国产“光辉”战斗机出售给美国海军的可能性，认为这款战机性能优异，舰载型号也研制顺利，十分符合美国海军下一代舰载教练机的需求，甚至有观点认为，印度可以将美国向印度推销F-21战斗机（美国为印度研制的F16印度版战斗机）讨价还价，以此来换取向美军出售200架光辉战机的交易。
乍一看，这条消息让人笑点大牙，但是除非你是个伪军迷，仔细想想，这件事没有那么简单。
下图 印度引以自豪的LCA光辉舰载机在“维克拉马蒂蒂亚”号甲板上的成功“着陆”和起飞


首先一条就非常有说服力。印度的LCA“光辉”战斗机如果改成舰载教练机，LCA光辉战斗机确确实实是一架在航母上成功着舰和起飞的，目前唯一成功的新型舰载教练机。
目前各国最先进的高级教练机都没有上航母的经验和履历，但是改造成舰载机要花大钱
满打满算，目前还没有一型（近20年内）先进教练机在任何国家的航母上起降过，有吗？没有，一架也没有。而光辉已经成功的在印度的航母上成功的起降过很多次，而且印度已经决定，现在已经有的航母和正在建造的航母维克兰特号都将装备LCA光辉舰载战斗机，这已经是板上钉钉的事儿，LCA光辉的成功和经验都是现成的，即便美国也没有。
中国有L15和山鹰舰载教练机，但是十几年过去，仍然没有一型降落在中国已有的辽宁号和山东舰上，再说也不可能出售给美国。
还有几型高级教练机，比如英国 “鹰”式 南非空军的“鹰”式Mk 120型教练机。按说英国与美国那么铁，这架高级教练机是首选，但是这架教练机虽然最适合美国，但是它从来没有上过航母，要改造等于重新再造，英国恐怕干不了。





德国 MAKO
迪拜航展中的MAKO教练机模型


俄罗斯 米格-AT


中国 L-15

中航工业洪都公司研制的“猎鹰”L15堪称高级教练机领域的新星。该机采用改进过的AI-222发动机，于2006年首飞。其最大速度将达到马赫数1.4。

L15虽然好，也装了尾钩，设计上已经进行了舰载机的改造，但是卖给美国不现实
以上这些高级教练机虽然都很不错，甚至卖的很好，但是没有一架是上过航母的，而且要想上航母等于要进行全新的改造，在没有十拿九稳的情况下，谁会为了美国航母花大钱重新设计一款适合上航母的教练机，这是绝对不可能的，大家都不傻。
印度不傻，美国也不傻，但是美国选择余地不大
所以，印度提出来将LCA光辉战斗机用不着改造就能在美国航母上起降，不能不说有道理和有充足的理由，印度的理由是，你的飞机再好，你上不了航母，我的LCA光辉能上，况且我还是一款现成的舰载战斗机，论性能仍然是最好的。而美国空军的新一代T-X教练机需要进行深度改造才能成为可以在航母上起降的教练机，这个难度不小，最主要的是要花大钱，但是印度的光辉是现成的，而且还是一款作战性能、机动性能远好过教练机的战斗机。
历史上，美国曾经买过英国的鹞式垂直起降战斗机全套设计图纸，美国命名为AV-8，在F35B没有出现前，美国在两栖攻击舰上使用了近50年。所以，光辉LCA这个机会不能不说没有。