海湾战争中，以美国为首的多国部队势如破竹，将看似强大的伊拉克军队打得落花流水，但是就算是如此一边倒的战争，联军也损失了45架飞机，其中美军占了绝大部分，事后调查发现，很多飞机都是在空袭伊拉克机场时被防空导弹击落的，这是因为联军当时采用了“屋顶高度攻击”的空袭战术，即使用超低空高速飞行，投掷1000磅重的炸弹轰炸跑道，事实证明，这种空袭形式很容易遭到地空导弹的攻击，并且空袭效果非常一般，跑道被破坏的并不彻底，伊拉克战机依然能够起飞，有的与多国联军展开激战，有的则干脆飞向了伊朗，现在还在伊朗空军服役，这就是另一段故事了。
 以美军为首的联军在战后调查后，认为联军空袭机场的方式虽然很有勇气，但是损失过于惨重，浪费了宝贵的空中资源，并没有将伊拉克的主要机场跑道摧毁掉。为什么会有这种情况呢？军事专家解释道，虽然诸如1000磅重型炸弹这种武器威力足够大，但是只能破坏有限的跑道，而军用跑道动辄2000多米，就算被命中了多枚炸弹，也能够利用残存的跑道强行起飞，在紧急情况下，战斗机是能够在400-500米的跑道上成功起飞的。

还有一种情况，就是跑道的宽度太宽，一半跑道被炸了，战机还能够利用另外的跑道起飞，现代战斗机对于起飞条件的要求并不高，除了跑道外，就算机场的大片硬化地面也能临时充当跑道，更不用说是高速公路等“预备机场”了，这使得对机场跑道的破坏必须非常彻底才能达到预期效果。海湾战争中常见的场景是，联军的空袭飞机刚飞走，伊拉克军队就开着吉普车上了跑道，一方面对着跑道上残留的未爆弹和定时炸弹进行机枪扫射，直接将其打爆炸，另一方面则紧急抢修爆炸点，填充建造材料使其能够临时起降飞机。
这种你来我往的方式让联军非常头疼，总不能将所有的飞机都派去空袭跑道吧，况且伊拉克人的防空导弹也不是吃素的，经常击落低空俯冲的联军飞机。一直到战争结束时，联军也没有想出什么解决问题的好办法。海湾战争让世界各国看到了传统轰炸在现代机场和工兵抢修面前的局限性。各国都在进行紧张的寻找解决办法，但是现在我国军方近期公布了一组照片，标志着中国军队已经将这个困扰多年的难题彻底解决，解决方法很有中国特色，也很难被他国复制，就是使用弹道导弹携带子母式集束弹头对跑道进行“洗地”式轰炸。

从照片中看，一枚东风-16中程弹道导弹将整个目标区的跑道炸翻了天，几米深的土层都被巨大的威力掀起，周围大片的地面都被子母弹覆盖，在这种攻击下，被攻击的机场注定彻底报废。军事专家表示，东风-16射程达1000公里，能够携带500公斤以上的子母弹战斗部，具备再入机动能力，突防能力非常强，值得注意的是，东风-16的外号为“冲绳快递”，假想敌显而易见。