F35D首次完成双机低空编队飞行，意义重大！问题是只知道有F35ABC，什么时候有了F35D？其实说有就有，你想有就会有。既然是上舰部署的超级型号，而且同样是带35的序列，明白的自然都明白！解决了型号认知，再谈2架新机编队飞行为何就说意义重大？很简单，首先2架新机编队飞行，就意味着这个新型号的前期持续多年的、全部基本科目的试飞工作已经全部完成。毕竟一种新战斗机的试飞，不论是飞包线还是飞极限；飞尾旋还是飞仪表；到后期的飞空战与对地对海的实际武器测试，都是单机进行的。只有单机试飞全部过关了，才可能飞双机编队。但是飞双机编队已经是战术合成训练；属于战法培养而不再是性能测试。因此大白天进行新双机编队试飞，且长时间的低空盘旋，就是明显暗示：



我的单机试飞已经全部顺利过关。从现在开始，只进行双机或者多机编队飞行训练，为下一步的战术合成与机队初始战斗力的形成摸索直接经验。其次，双机低空编队，也暗示这种极为先进的隐身舰载战斗机，很可能已经具备了可观的数量；说不定已经超过了最小两位数。毕竟作为一种下一代的主力舰载战斗机，具备8架以上就算具备了初始集团性战斗力；具备12架以上，算是首次形成一个完整的突击单元。而一旦具备36架到42架，则可以满编一艘大型航母。按照美军的算法，就是形成了一个完整的舰载机联队。那么为何2架首次编队低空盘旋，就敢说可能已经具备了最小两位数的数量？其实过去通过天基途径，早就发现在原产厂区的试飞停机坪上，有数架同类的“绿皮”新机存在；



而在专用的沿海训练基地，同样可以发现类似的数架绿皮新机外加个别的、已经进行涂装的类似机型。这样两个地方的总数加起来就有八九架之多。但是也可能是天基拍摄时间不一致，飞机本身会转场试飞，同一批飞机也可能会被重复统计。但现在是双机厂区上空编队飞行。说明已经完成了单机试飞，那样不同绿皮新机飞不同科目的现象也已经结束。就意味着进行编队低空飞行的，极有可能是完成试飞后的首批定型量产型号。那么其数量最小也是两位数。要知道当今全球所有的F35C也不过只有50来架，真正可以上舰的还不到30架。况且至今福特级的电磁弹射与电磁拦阻都无法操作“肥电C”。这就是导致能实际部署在尼米兹级航母上进行蒸汽弹射与油缸拦阻的隐身舰载机从来没有超过12架。



而假设现在就有超过最小两位数的F35D舰载机，提前完成所有试飞科目，开始编队作战训练，等新电磁平台一旦交付就可以快速上舰。这对于已经浪费了十几年时光的F35C机群，堪称当头一棒！从双机编队还可以看出一点：新隐身舰载机明显采用了前所未有的放宽静不稳定设计，相比早期的31001系列是很大的突破。突出表现在常规布局的主翼与尾翼都靠后分布，这样可以极大的提高空战机动性能，但是对综合飞控的要求极高。完成这种升级的F35D，综合战力完全可以与陆基版本的F22A一决高下。至于短胖笨拙的F35C，能躲多远算多远！