美国空军肯定很懊恼当年的F22A在只生产了187架之后，就被强行关闭了生产线。而F22A原先预计的总产量却是600到800架之间。谁知道当年的国会认为F22A在未来的30年之内，绝对不会有任何势均力敌的对手。仅仅50架F22A就可以在东欧战场横扫整个苏联空军。实际上没等F22A机群正式成军，连苏联空军这个原先设定好的战略对手都已经不存在了。而F22A和F16AB这些三代早期机型的空战演习，又动不动取得50比0甚至80比0的战果，更加强化了国会对其天下无敌的片面印象。因此最终认为全球的其他战斗机全部加起来也打不过100架的F22A；同意生产187架，已经是近乎2倍的数量双保险。而且国会早早的通过决议，坚决禁止F22A的整机和任何相关技术的出口。这就导致F22A的技术再超强也不能用来赚钱。
而每一架都要消耗1.5亿美元以上的军费预算。这个价格可是20年前的价值，到今天起码相当于3亿美元一架。在当时冷战结束，美军战力四顾茫茫，孤独求败的状况下，怎么可能让F22A这个几乎用黄金堆砌起来的飞机生产600架以上？应该说当年的预算委Y 会的意见并没有什么不妥，当时就是最大胆的预言家，也不会预测到十几年后，就会有一种电子技术对F22A是跨代的水平，整体战力完全可以对等；甚至在目标发动机装机后彻底压制F22A的另外一种重型隐身机出现！到今天F22A的生产线已经关闭了十几年。人员解散模具丢光，不用说重新复产，就是配套的零部件也一件都不产出了。但是任何飞机都是会飞的机器，凡是机器就需要日常零部件的消耗。生产线停产十几年的后果，就是必须有部分F22A为其他的F22A日常拆零件维持。
这导致除了各种事故摔掉彻底损失那七八架。F22A机群名义上还有180架左右，但是实际上真正还能飞的，估计最多只有三分之一。但是千万不要以为还能飞的这部分就一定能上天作战。因为零件齐全还能飞的这60架，本身还有各种奇葩故障存在。比如经典的老梗座舱缺氧，在多年找不到问题的源头后，只好彻底弃疗。让每架F22A都重新背上一个大氧气瓶了事。当年在西太还没有任何另外一种双发重型隐身机时，F22A中队还动不动的到嘉手纳等“前沿基地”提前适应环境。而最近5年，F22A已经有了对手。却再也不来了。这就可以进一步反推其妥善率已经很难超过30%。不过不论怎么分析。还是要把F22A机群按照180架来算，哪怕这180架F22A都已经成了纸老虎和纯摆设。瀚海狼山（匈奴狼山）认为仍然要把这些飞机当空中的真老虎来计算战力。毕竟对手的老化破败是明摆着的。


但是却不能凡事都要指望靠对手自己的老化破败解决战略问题。外因还是要通过内因的积极变化来改变力量的强弱对比。因此重型双发隐身战机的装备数量和装备速度才是根本。可喜的是，从各方面来看，双发重型隐身战机至少已经装备70架以上。而且马上要有数量相当大的新批次装备，待交付新机已经堆满了机棚，当年可以总数确保过三位数。在发动机的瓶颈彻底突破后，未来2年，甚至不用2年，总装备数量就可以确保超过F22A的180架。