中国改革开放之后，吸引了大量国外企业在到中国投资办厂，如今情况发生了变化，中国也开始对外投资，在国外兴办企业，这可是十几年前，许多想都不敢想的事情。

如今随着中国对海外的投资已成常态，包括收购国外的优质企业，美国想要封锁中国的计划也就彻底破产了，我们不再仅引进技术，现在连企业也一起买下。不久前，中国一家企业就收获了一家英国企业，为此付出32600万英镑，约相当于28.35亿元人民币，这也许算什么大的收购项目，似乎也有点吃亏了，该企业的年销售额仅13000万英镑，年利润才1500万，却要花近22倍于此的价格购买，可是我们依然可以喊：赚翻了！--为何敢说：赚翻了？原因很简单，收购对象不一般：加德纳航空控股有限公司，简称：加德纳。



也许许多人对这家企业没什么印象，主要是它只是一家生产零部件的企业，故而一般人对它了解，但是在行业内相当有名，其主要生产航空零部件，水平也相当高。为航空航天零部件生产及系统集成大型跨国企业，业务包括：航空航天零部件制造、装配、维修等。并在英国、法国、波兰、印度均建有工厂，产品广泛应用于客机、直升机、引擎、无人机，其他飞行器、工业产品等，比如，高温合金叶片等。为许多大型航空公司，提供各类零部件，比如：空中客车。

英国航空工业虽说已失去辉煌，但是瘦死的骆驼比马大，在许多领域依然保持着高拥有，依然拥有实力不俗的企业，加德纳只是其中之一。中资企业将其收购，注意这次的收获为百分百股份，故而这家企业由英资企业变成中资企业，这对于我们相当的有意义，该公司在航空金属零部件成型、零部件表面处理、零部件组装等方面具备深厚技术积累，其产品获得许多国际权威机构的认证，这些能力往往是中国所缺少的东西，中国的技术发展确实很快，但是经验积累等方面存在不足。


加德纳的技术与经验优势，加上中国的资金与市场优势，将让双方获得更大的发展，中国发展已进入一个新的阶段，我们已基本消除了技术领域的空白，水平也大大提高，更多的问题已体现在：产能上，许多东西能设计出来，不比别人差，也能造出来，却往往存在产能跟不上，质量也缺少保证。

未来，中国的需求是巨大的，仅在航空方面，仅客机，早在2014年，美国波音公司预测：2030年中国将取代美国成为全球最大航空市场，未来20年中国将需新增6020架商用飞机，这样相当于每年需要300架新客机，这是一个多大的需求？我们不可能把这个市场全让给国外企业，如何解决产能问题，已成我们新问题，也许对外收购优质企业不失为一个解决方案。