图为Hürkuş-С教练机
近日，据媒体报道，此前土耳其展示了其国产新战机Hürkuş-С，并进行了发射火箭弹等科目的展示，令人惊奇的是，这款战机竟然还是老掉牙的螺旋桨动力飞机，众所周知，在二战末期各国就已经开始淘汰螺旋桨战机了，难道这飞机刚入役就要落后几十年吗？但真相却令人震惊，有专家表示：这款战机里面大有名堂，Hürkuş-С担任的是教练机的职责，而其对于现在的土耳其来说并不落后，相反它十分符合土耳其的国情。
在平常人的认知当中土耳其的空军名不见经传，但是不可忽视的是土耳其空军目前是北约的第三大空军，仅次于美国和英国，而无论时F-35还是F-16都参与了计划，土耳其装备的F-16数量仅次于美国，在将来F-35的产量跟上之后，土耳其空军也将成为拥有五代机的为数不多的空中力量。除了一线战机，土耳其空军还拥有强大的后背战机，诸如KC-135加油机以及改装的波音767预警机，在无人机方面也拥有MQ-1和MQ-4等世界先进无人机。


图为初教-6
如此强大的空中力量，自然需要大量的飞行员来操作这些战机，而目前土耳其的飞行员采用的是类似于中国的模式，也就是部队招收适龄青年进行培训占大多数，民间飞行俱乐部报名参军的飞行员占少数。美国和纳粹德国都是拥有强大的民间飞行员队伍，在战时可以进行一定的培训来获得大量的飞行员。土耳其这种模式的弊端就在于要给新手手把手从最基础的开始教起，而这时拥有一台速度低、结构简单、飞行高度低的飞机就很适合了，此次土耳其展示的教练机也就属于这种类型。
中国也有类似的教练机，型号是初教-6，这款从1958年首飞的飞机飞行速度最快才286千米，算得上是飞机里面的蜗牛了，但是就是这款战机上走出了中国无数的飞行员，甚至部分航天员在刚刚加入空军时都使用这款飞机训练。虽然说它有了后继型号初教-7，但是由于较为高昂的造价导致了直到现在中国空军还在批量采购初教-6。


图为雅克-130教练机
​其实对于小国空军来说，教练机是最为适合的空中力量。首先教练机的价格对于先进的战机来说肯定是便宜，俄罗斯目前最先进的雅克-130教练机的单价远远低于早已被淘汰的苏-27战机，苏-27还是它们家族当中最落后的型号。其次教练机的飞行较为安全，由于要照顾到学员，一般来说教练机的飞行性能平稳。
最后，教练机还可以挂咋武器，既可以对地又可以制空，对小国来说最好不过了。像土耳其此次展示的教练机就可以挂载105吨弹药。这款绰号为“自由鸟”的教练机共拥有三个型号——只能做民用教练机的A型、军用教练机B型和可以对地攻击的C型，此次土耳其展示的就是C型。土耳其军方表示以后将由“自由鸟”以及一款韩国采购的KT-1T教练机作为教练机的第一梯队，而在之后F-35入役之后他们也会考虑更先进的教练机。