对于国产航母我们已经说过了无数次，但每次有新的动态时仍然有无数军迷为之振奋，例如年后的大连船厂终于开工，并且一开始就是甲板涂层铺设这样的大动作。大连网友上周公开出来的照片表明，我们去年十二月底完成海试后就有些销声匿迹的002型国产航母，年后刚开工便展现出惊人的效率，甲板防滑涂层的铺设完成后，如今已经在进行最后一步——飞行标示线的涂刷了。


这时也免不了有人心中生出疑惑：为何002现在还在涂刷甲板？那之前海试时大家看到的甲板涂层是什么，其实这一点与航母海试的步骤有关！等这一步完成后，下一步极有可能就是最受期待的舰载机起降试验了。而航母的建造和海试步骤，我们知道舾装完成后的各型战舰都已经基本完成了建造，但必须经过各方面的试验和改进，确保使用没有任何问题后才能交付海军。


而在对这些基础设施进行的试验完成前，其实甲板的涂层都是临时的，这是为了避免试验中可能遇到需要切割甲板的问题对造价极高且工艺复杂的涂层造成破坏，戴高乐号曾经就出现过海试发现甲板不够最后去加长导致延期服役的尴尬事件。因此大多数航母国家都是在包括动力、通讯、通讯等所有系统都确认无误之后，才铺设甲板涂层的。与临时涂层不同的特殊甲板涂料，能为舰载机起降带来极大便利，相关资料称其中的高摩擦系数可使得舰载机着舰距离缩短十米。


并且推测下一步起降舰载机与这一点也有不小的联系，临时涂层和专用涂层的起降感觉截然不同，未铺设涂层的舰载机起降没有意义，因此之前海试带出海去的都是全尺寸模型。另外还有一点原因是由于对战舰本身系统的运行船厂可以自己检测，但是对于舰载机起降，所有国家的航母都是只有海军才能进行这一项试验的，当今世界没有船厂有这种权利和能力，这些原因的综合也就使得舰载机起降普遍被放在海试最后一步，如今甲板开始划线，相信002其它系统已经就绪，只差舰载机这个战斗系统的顶梁柱了，咱们拭目以待吧。