这家的主力舰舰龄超过50年,新舰又青黄不接,该怎样渡过难关?

2022-09-08 00:24:43   

瀚海狼山(匈奴狼山)经常谈到,超级大国海军虽然现在表面上还有400多万吨,但实际上三分之二以上其实都是冷战期间大规模造舰的残余资产,只有不到三分之一是冷战之后30年新建造的舰艇,因此导致超级大国海军目前主力舰的平均舰龄已经在35岁左右,这样的状况下,超过一半的大舰其实就是在纸面服役。比如名义上有11艘之多的现役核动力航母,但是真遇到事情,自始至终也只有一艘里根号跑前跑后,疲于奔命。全球纸面实力最强的超级大国海军都如此不堪,而曾经在冷战时代与超级大国海军近乎平起平坐的那家,到目前其剩余资产的继承方更是近乎无法描述了。毕竟在1.3万吨级的大型神盾面前,对面出动的主力舰完全都是文物级别的。1.2万吨级巡洋舰在实战中轻易沉没。



已经暗示这些服役时间超过45年甚至是50年的老舰。其信息化程度和反应速度,已完全不再适合现代战争。如果说超级大国的主力舰艇普遍过老,但人家好歹还是以盾舰为主,整体技术上还可以再顶几年。况且进入新世纪以来,超级大国又生产了十几艘全新的有源盾舰。现在活跃在全球的大约25艘伯克2A级驱逐舰,基本都是最近25年内生产的。因此只要暂时没有特别大的海战,超级大国海军的问题还可以暂时掩盖。但是这家却完全不行了。因为最近30年来,新下水和服役的所有水面舰艇加起来都没有3万吨级,甚至没有一艘大盾,更没有一艘正规的驱逐舰。最大的两艘新舰都是5000吨级的护卫舰,剩下的全部是2000吨甚至是1000多吨的轻护。都这样了,这些1000吨级的轻护还要通过内河在不同舰队之间,




万里迢迢的调配使用。因为沿途经过的内陆运河上面有高度不太够的桥洞需要通过,为此还需要把轻护桅杆顶上的雷达临时拆下来放在甲板上。由此可见,水面新舰数量与质量两样都严重不够的状况实在是让外人看了都着急。而最大的问题似乎还是在太平洋沿岸,其领土延伸得非常靠东,如果当年不是阿拉斯加被贱卖,那么都要直接延伸到北美大陆的西侧了。如此辽阔的领土,尤其是从白令海峡到楚科奇海的这片区域,基本都是有岸无防的状态。超级大国的战略侦察机、战略轰炸机甚至其海军舰艇经常在这些沿海进进出出犹如无人之境。这本身就是很不正常的。根本原因还是现在该方的所谓“太平洋舰队”,基本照顾不到北纬50度以北,本质上当然是可用于值班的水面舰艇的数量严重不足。



这样就会造成超级大国第七舰队的舰艇可以肆无忌惮地南下。而如果该方的太平洋舰队的实力得到恢复,那么超级大国第七舰队将首先必须保卫阿斯拉加,而不是到北纬30度甚至更靠南的海域,来没完没了的碰瓷。从这个意义上讲,适当地恢复太平洋舰队的水面实力,大有围魏救赵的战略好处。问题是虽然已经协助建设了一个50万吨级的豪华干船坞,并且配备了1400吨级的超级龙门吊,但是这个船坞四五年下来,都忙着生产运油气的船舶赚钱,根本就没有生产任何一艘军舰。看样子即使接了军舰的订单,也没有足够的先进技术来生产。因此在近段时间,也就是10到15年之内,指望其自产先进水面舰艇,特别是大型盾舰,基本是做不到的事情。于是该方的海军专家们也在积极讨论引进友好国家的,



现成盾舰的可能性。过去也曾经打算从西方引进现成的造船技术。不过自从西北风级两栖舰的交易彻底黄了之后。则这条路已经被彻底封死。因此从友好国际引进先进盾舰就是唯一的选择。如果直接买成品仍然有障碍的话,不妨引进技术自己制造。这是今后的最佳选择。