现在战争最重要的就是航空优势，而且现在已经成为绝对优势。在过去青藏高原难以起降战机，因为，自然环境比较恶劣，大风天气，暴风雪天气很多。


并且缺氧，气候多变，气流复杂等等，因此，战机保障非常困难，基本只能夏天才能驻扎。但是，在青藏高原如果没有空军，地面部队很难自行进行防空任务。这主要是因为，在中印边境就是喜马拉雅山脉。
可以说到处都是深山峡谷，防空导弹的雷达很难发挥作用，盲区太大，作用距离受到极大的限制。而且，选择阵地也有困难，难以形成严密的防空网。我军在2012年首次克服了在青藏高原战机难以驻防1年的困难。


并且我国还修建了年运输量超过800万吨的青藏铁路，在2009年首次通过火车运输大量物资进藏。并且修建了58000公里公路，保障了从拉萨到中印边境的道路建设。因为，老旧的山区简易公路是难以让重装部队行军的。
如果采取履带行军，磨损太大，行军困难。近日，《印度时报》报道称我国已经在中印边境修建了5座机场。与在青海的二线机场一起，形成了一个空军基地网络，可以随时进驻多个航空师。


因此，印度认为我军在中印边境已经形成了三比一的兵力投送优势，如果计算后勤和空军优势，恐怕在10:1以上了。毕竟印度在中印边境的公路现在还是断头路，距离边境数十公里还是简易土路，后勤运输能力极弱。