055
中国055驱逐舰在6月28日下水，无疑是中国造船业一年中的一件大事，人们可以很容易理解热心的媒体和中国军迷狂热的心情。
但媒体大张旗鼓背后的其实隐藏着一个空白，- 除了由中国海军和爱好者以及电视台播出公布了几张照片，在这个最大的驱逐舰没有有什么技术细节透露。
现在大家只知道055的排水量超过12000吨，采用全燃联合动力装置，有一个高度集成的一体化电子射频桅杆。


055
今天大家感兴趣的是后者，055一体化电子射频桅杆。
055型这些传感器，雷达，天线和电子干扰天线，似乎都经过精心挑选，定位具有降低发射机和接收机之间的干扰的风险的目标，同时优化其应用。


055

根据照片，055上层建筑至少有13种不同的雷达电子设备整合在一起。该系统代表着我国乃至世界舰载雷达电子装备最高水平！

当今世界，为完成信息化战争中的作战任务， 作战飞机、作战舰艇等空间受限平台都必不可少地装备大量雷达、 通信、 电子战设备，这些众多的雷达和天线数目急剧增多， 带来一系列如遮挡、 电磁干扰、RCS增大、 维护困难等问题， 降低了其在复杂电磁环境下的隐身生存能力。
所以，以美国为代表的西方就提出了多功能综合射频系统，通过集成和共用一两部雷达天线，大幅度减少机载或者舰载雷达数量，设计一体化隐身电子桅杆，减少雷达反射，使新一代舰艇隐身作战性能大增，如美国新一代朱姆沃尔特号驱逐舰和福特号。
在2012年5月，潘镜芙院士和几个中国驱逐舰计划的工程师，发表了一个框架文件，建议集成上层建筑传感器设计一款成熟的军舰。
在海军传感器发展到今天，专家建议一定要整合30 MHz和300千兆赫之间的频率的装置，否则上述雷达，电子对抗设备和通信设备，数据链路，数据分发系统会体积庞大而且会相互产生干扰。
中国专家分析后认为，不同的类别传感器可以使用接近的频率，从而有可能更容易地共享同一天线和实现真正的通用集成 。

055
舰载雷达系统，一般在S和C和X波段操作。

电子战系统无线电频谱通常是非常广泛复杂的。还有卫星通信系统，其他战术通信系统和数据链路。
为了整合这些复杂的雷达和电子通信系统，中国专门在武汉修建了一个055仿真水泥模型和一体化电子桅杆用于测试。
这个系统的研制成功将进一步夯实我国海上预警、作战的核心能力，意义重大！
055还可能配备有神秘的高功率微波武器，在今年年初中国军坛已经讨论过，需要上千兆瓦的超高功率，初始估计约20兆瓦以上。

老美军舰为什么不用“一体化桅杆”

阿克伯利级
阿克伯利级跟055相比就太丑了，上层建筑桅杆林立，因为是几十年前设计的，那时根本没有一体桅杆概念，且美军在大洋上也只苏联一个对手。苏联解体后，美失去了威胁，所以发展这种隐身桅杆并不迫切。要想装这种桅杆就得从新设计一型军舰。后来设计的DDG1000就是各种新技术的试验舰，DDG1000采用了一体化桅杆设计。


福特号航母
美军最新的福特号航母其桅杆设计都达不到中国055的水平。055大驱综合电子射频系统后来居上，已经超越美国朱姆沃尔特号。
至于欧洲各国，只有羡慕的份，至少研究十年看能不能搞出来，至于要测试装备，再等二十年吧。