前几天瀚海狼山（匈奴狼山）谈到，要有独立造出两攻、航母和核潜艇的能力，必须要有独立生产出HY100级别的高强度特种钢宽板材的能力。如果实在造不出HY100，也必须有稍微低一档的HY80。HY100特种钢的屈服强度相当于680兆帕。而HY80的屈服强度大约是560兆帕。目前全球有能力冶炼和轧制这2种钢材的厂家不超过4家。实际上马氏体高强度钢的屈服强度会高达2200兆帕，但因为过硬而很难加工。那么马氏体高强度钢，就是屈服强度最高的钢材了吗？其实还有一种特钢是其强度的3倍以上。这就是大口径炮管的炮钢。特别是最高膛压的坦克炮和远程大炮的炮钢，基本达到了人类目前材料强度的极限。炮钢的强度有多大呢？铁轨的轨道面非常坚硬耐磨。有些150年前铺设的钢轨到现在还在使用，仍然光亮如新。这就在于钢轨的用钢本身就比较精良。



而且钢轨的轨道面经过了特殊的淬火工艺，因此钢轨的轨道面部分比其他部分强度还要大。但是炮钢的强度是钢轨轨道面强度的50倍以上！由此可见炮钢的强度有多大。现在全球能独立生产炮钢的厂家有七八家。多于能独立生产航母甲板用钢的厂家。这是因为两者的工艺并不相同。航母甲板用钢是冶炼和轧制的板材。而炮钢是需要万吨水压机挤压和自紧工艺。而能生产坦克炮炮钢的厂家倒是和能生产航母甲板钢的厂家数量差不多。正因为炮钢的工艺特殊，导致有的国家可以发射卫星和造出战略武器。但是却生产不了大口径的火炮。全球大口径火炮的出口也是被少数造炮公司包揽。其实目前售价最高的火炮，并非是最威武的155毫米自行大炮。现在这类大炮，在国际上要价较高的也不过600万到700万美元一辆。



而有些刚刚学会造炮的国家，推销自己动不动就炸膛的自行155炮，居然单价只有300万美元一辆。如果要的多，价格还可以商量。居然真有图便宜不怕炸膛的采购方。但是能造出几十吨的自行大炮，却未必能造出不到4吨的超轻型155炮。因为155炮仅仅炮管自身，就要有2.5吨重了。其他的炮架，复进装置，弹药自动装填装置，再加行走装置，要限制在1.5吨之内，可以说是难上加难。但是4吨以内，是黑鹰通用直升机可以外挂这类大口径超轻型大炮，飞行上百公里快速部署的最大限制重量。而英阿马岛战争中，英国登陆部队正是用直升机快速吊运大口径火炮和弹药到山头阵地，连续的炮击把阿根廷陆军的信心彻底的击溃。因此在上个世纪，全球能造出155毫米超轻型大炮的只有美国，这就是著名的M777超轻型榴弹炮。为了减重，除了炮管之外，其他大的金属部件几乎全部用钛合金制造。



因此全炮重量控制在了3.7吨，距离4吨的吊运重量的最低要求还有300公斤的富余。而这种大炮的国际售价高达800万美元一门。居然比最高端的自行大炮和超配版3代主战坦克都贵。因此能买得起用得起的基本都是石油土豪们。因此重量轻价格超贵的M777就被称为“炮中法拉利”。而到了新世纪，全球终于有了第二种类似的“炮中法拉利”，这就是某方工业研发的AH4型155毫米超轻型榴弹炮！总重也是不到4吨级。已经被某富户采购。据说和M777的价格相差不多。不过AH4第一被外界发现在公路上进行行走试车，如果不仔细看，居然和一台手扶拖拉机相差无几。看来这种气质上自带的“泥土”气息，一时半会还真不好改变。