超级大国高层又提UFO,有多大的现实意义?
2021-05-22 00:01:46
超级大国的前总统在访谈节目中又谈起美军经历的“真实”UFO现象,而且现场认为肯定不是自然存在的事物。用这个话题来重新引发全球的关注?不过瀚海狼山(匈奴狼山)并不看好奥巴马前总统提到的关于美军公布过的UFO的实际图像。有一个是超级大黄蜂战斗机上的光电系统,持续追踪的一个长时间掠海飞行的物体。不过实际看起来更像是一个正在贴着海面飞行,处于巡航阶段的亚音速反舰导弹。现在大国的亚音速反舰导弹巡航段的距离都很长,动辄超过200公里;有些最新型号甚至可以持续巡航超过500公里。也就是可以贴着海面稳定飞行接近一个小时之久。而公布的图像中,超级黄蜂战斗机只持续光电跟踪了这个掠海低飞的目标几分钟,最多十几分钟。这都在正常的时间和距离之内。现在的反舰导弹,
在亚音速的掠海低飞期间,并不能在其下方几米的海水表面产生速度激波,也就是不会直接留下飞行痕迹。只有达到超音速的反舰导弹掠海低飞时,才会产生明显的水面激波。这样就会在海面上留下一道长长的浪痕。而超级大黄蜂战斗机能够通过其飞机上的光电系统持续的飞行跟踪,这也说明超级大黄蜂的飞行轨迹同样距离海面不远。超级大黄蜂的超音速飞行性能本身就不强,在海上低空飞行期间尤其如此。说明不论观察平台本身还被观察的不明物体,都是以亚音速飞行的。这也符合亚音速掠海反舰导弹巡航段的特点。还有一个关键点,就是看不到这个掠海飞行物有喷气现象,却能稳定平飞。其实这也符合亚音速导弹采用小型涡扇发动机推进的特点。自重在500公斤到1吨左右的亚音速导弹,
多采用推力在数百公斤的小型涡扇发动机维持稳定的巡航段平飞。这类小涡扇的油耗比较低,飞行时一般看不到明显的尾流或尾焰。因此从远处乍看起来这类掠海低飞的物体就像没有发动机一样,其实本身是有发动机的。亚音速反舰导弹的小型涡扇发动机工作特征很小,也可以从过去的一些发射例子来侧面证明。比如过去就有一个反舰导弹发射后大范围高机动拐弯,突然成了“钻天猴”的现象。其实是亚音速反舰导弹在发射出去一两秒之后。助推的固体发动机和本身的前半段弹体分离。助推火箭仍然有剩余推力,而本身在分离后自重大幅度减小。因此在几十倍的高推重比之下,才突然飞出奇异的轨迹。而真正的前部大半段有效的弹体,是在小型涡轮发动机的启动后进入巡航阶段。已经启动的弹上涡扇发动机的喷气效应并不明显。往往让外界误认为突然变轨的固体助推段仍然是全弹本身。
由此可见小型涡扇的喷流不容易被观察到是世界通例。还有一句话叫做:自从智能拍照手机和4G网络普及后,全球的UFO现象就直线下降了99%以上。这也说明过去的大多数UFO事件,不是有意的骗局就是观察分析不到位的误解。外星人和外星文明从自然概率上讲都不稀奇,但是能克服遥远的星际距离而影响地球?只能说到目前这概率还是无限趋近于零!
在亚音速的掠海低飞期间,并不能在其下方几米的海水表面产生速度激波,也就是不会直接留下飞行痕迹。只有达到超音速的反舰导弹掠海低飞时,才会产生明显的水面激波。这样就会在海面上留下一道长长的浪痕。而超级大黄蜂战斗机能够通过其飞机上的光电系统持续的飞行跟踪,这也说明超级大黄蜂的飞行轨迹同样距离海面不远。超级大黄蜂的超音速飞行性能本身就不强,在海上低空飞行期间尤其如此。说明不论观察平台本身还被观察的不明物体,都是以亚音速飞行的。这也符合亚音速掠海反舰导弹巡航段的特点。还有一个关键点,就是看不到这个掠海飞行物有喷气现象,却能稳定平飞。其实这也符合亚音速导弹采用小型涡扇发动机推进的特点。自重在500公斤到1吨左右的亚音速导弹,
多采用推力在数百公斤的小型涡扇发动机维持稳定的巡航段平飞。这类小涡扇的油耗比较低,飞行时一般看不到明显的尾流或尾焰。因此从远处乍看起来这类掠海低飞的物体就像没有发动机一样,其实本身是有发动机的。亚音速反舰导弹的小型涡扇发动机工作特征很小,也可以从过去的一些发射例子来侧面证明。比如过去就有一个反舰导弹发射后大范围高机动拐弯,突然成了“钻天猴”的现象。其实是亚音速反舰导弹在发射出去一两秒之后。助推的固体发动机和本身的前半段弹体分离。助推火箭仍然有剩余推力,而本身在分离后自重大幅度减小。因此在几十倍的高推重比之下,才突然飞出奇异的轨迹。而真正的前部大半段有效的弹体,是在小型涡轮发动机的启动后进入巡航阶段。已经启动的弹上涡扇发动机的喷气效应并不明显。往往让外界误认为突然变轨的固体助推段仍然是全弹本身。
由此可见小型涡扇的喷流不容易被观察到是世界通例。还有一句话叫做:自从智能拍照手机和4G网络普及后,全球的UFO现象就直线下降了99%以上。这也说明过去的大多数UFO事件,不是有意的骗局就是观察分析不到位的误解。外星人和外星文明从自然概率上讲都不稀奇,但是能克服遥远的星际距离而影响地球?只能说到目前这概率还是无限趋近于零!