波音737 MAX 8飞机已全球停飞
相信大家都有所耳闻，埃航失事之后我国率先停飞了波音737 MAX 8飞机，没想到此举一出不打紧，竟然在全球引领了一番“停飞潮”。有意思的是，不仅全球数十个国家和地区纷纷下达禁飞令，据央视网报道，就连美国总统也在3月13日签署“紧急密令”，宣布波音737 MAX 8和MAX 9以及所有相关性全部停飞。
除此之外，在埃航波音客机坠毁后不久，波音公司随后表示，原定于13日推出的777X客机计划将推迟，这可是一款曾被波音描述为“全球最大、最高效的双引擎喷气客机”。不过，波音还表示，尽管推迟了777X客机的亮相计划，按该项目本身不受影响。


波音737MAX家族
看到777X客机，可能有些朋友会想起一些什么，要知道当初失事至今毫无音讯的马航MH370的执飞机型就是波音777-200ER。当然，这并不是说两者有什么关联，但是美国先是在737 MAX上丧失信用，在经过这么多起事故之后，波音仍旧拒绝承认飞机有质量问题，紧接着印尼狮航飞机的调查报告或许将被推翻，既然如此，那么MH370报告的可信度又有多高？
事实上，这其中究竟波音隐藏了多少不可告人的秘密，我们不得而知。但是，早在2007年的时候，美国波音公司就已经研发了一种“不可劫持导航系统”，这是可以在紧急情况下由地面远程“遥控”飞机航行的系统。可是，尽管有如此先进的系统，马航MH370依旧毫无音讯，波音飞机的还在“不停”地失事……


马航MH370是波音777-200ER型
如今，埃航波音客机的坠毁，再次将航空安全问题推上社会关注的焦点。众所周知，埃航飞机失事是该机型在五个月内发生的第二起坠机事故，而这两次事故都是发生在起飞爬升阶段，这不禁使人对其设计缺陷产生怀疑，甚至是对设计上的一些质疑。正在参加两会的中国东方航空公司董事长称：“停飞737 MAX 8是一个非常及时、非常正确的决定。”
另外，刘绍勇委员还表示：“中国民航有更高的安全标准，除了对飞行员的训练，除了对普通普通的标准的训练以外，我们还有对不同的飞行员，不同的机型，采取不同的训练的标准，提高民航的安全度。”与此同时他还指出，在今年两会上众多个关于航空的提案中，其中一个是加快越来越多国人期待到来的中国大飞机。


​国产大飞机C919
我国国产大飞机C919是被认为能与波音737 MAX以及空客320竞争的机型，此前民航业评论员张仲麟在接受采访时表示，尽管波音737系列有着技术成熟、市场广大等优点，但与C919相比存在部分缺点，由于先天设计的缺陷，波音737MAX在经济性上要略逊于国产大飞机C919。
参考消息网日前援引新加坡媒体的报道称，在引领“停飞潮”的同时，大大彰显了中国在航空界的权威地位正在逐步上升，未来几十年中国可能成为打破波音和空客双雄局面的最大威胁。（叮允）