自辽宁舰结束密集的训练和科研任务返回大连船厂，至今已经七个月了，由于航母长期漂泊造海中，受到海水、海雾等的腐蚀，因此每隔一年半左右就会入坞对的舰体进行保养维护。此前大家预测维护时间应该跟上次差不多，半年就能解决，但期间看到又是拆舰岛又是刷舷号的大动作，让人对它此次中修改造的时间升起了疑惑，然后一直到10月29日出了干船坞，虽然舰体水线以下部分完成维护，但甲板上还是堆满了各种器具显得很是混乱。


接着再到12月7日才有相关媒体对其进行了最新动态的报道，图中我们可以看到崭新的舰体和舰岛，以及舰岛上新涂刷的16，而最大的变化还是其飞行甲板，舰艏甲板面整修一新，只差涂上飞行标示线了，但后半部分甲板略显混乱，工人器械等较为密集，尤其是挡焰板的和舰岛旁边的区域，或许正在进行什么大手术，那为什么还敢说完工出海指日可待呢？因为照片里舰岛烟囱升起的袅袅青烟，赤裸裸地告诉我们，辽宁号的系统设备等定然都已经就位，于是发动机才能点火试车，进行动力系统的全面测试，完工出海不会太远了。


作为航母的心脏，哪怕辽宁号已经服役6年，经过这次大修之后还是要对其动力系统内的蒸汽轮机进行详细测试才能出海的，通过模拟实际使用情况查看发动机和部件工作情况，经一系列测试和分析，来确定发动机性能是否达到要求。这边动力系统在进行点火试车，另一边甲板上的维修改造也没有停止，说明甲板上应该只剩表面部分的收尾工作，相信这一工作进行的时间不会太长。


经过此次中修改造，驾驶室和后部航空舰桥窗户得到扩大，大型舷窗的轮廓清晰可见；舰岛后方的立体舷号“16”也非常醒目，大家一致认为这是为双航母编队进行的准备工作，总之舰岛的改造提高了舰载机引导和起降效率，再加上甲板和其它系统的优化，航母综合战力大大增强，期待明年辽宁舰与002一同组成的我们的双航母编队！