中国第二款隐身战机歼31，从试飞之初开始，不管是在试飞频率，还是在媒体曝光方面，都逊于成飞研制的歼20，最近一段时间，歼31更是消失在军迷的视野中，不过，近日网上流传了一张所谓“歼-31”隐形战斗机的新图，第一眼看上去这应该就是传说中“歼-31”的第二架原型机，尤其是暴露在外面的机载雷达，更是让军迷彻底沸腾了。

但兴奋之余看第二眼时，就可以看出这张图片存在很多明显的破绽。首先这是一张近距离的特写，距离近到难以置信的程度，普通爱好者即使手中的长焦相机性能再好，也拍不出这个效果。如果是专业人员拍摄的，则明显有泄密之嫌，一般也不会没有这个保密常识。

图为歼31战机

其次图中展示的是拆掉雷达罩之后的“歼-31”的机载雷达，很明显这是一款有源相控阵雷达，但图中雷达罩与机体的连接部分却是锯齿形的，仅此一点就足以证明这张图片的原作者对隐形设计原理的一知半解。在隐形飞机的设计方面，为了更有效的抵御雷达波的探测，机体的某些部分如座舱盖、进气口、尾喷口、弹舱盖板的边缘确实需要设计成锯齿形，但这些都是能被雷达波直接照射到的部位。

而对于雷达罩与机体的连接部分，连接好后是不能被雷达波直接照射到的。如果将连接部分设计成锯齿形，不仅多此一举，还增加了结构的复杂性。因此这张网上流传的新图，明显是网友制作的，不足为信。但自“歼-31”第一架原型机首飞至今，已过去了三年多的时间，我们也并没有看到有新的原型机出现。而从理论上来说，仅凭一架原型机是无法走完飞机研制全过程的。

图为歼31战机

相较于同期歼-20隐形战斗机五架以上的原型机，“歼-31”的原型机数量太少，直接影响到研制进程和下一步的改进。而近期网上还流传着一个官方消息，就是中航集团和公安部、交通部等单位一起开会研究某重点军品的安全运输事宜。有分析指出，这个将要运输的重点军品很可能就是“歼-31”的第二架原型机。

关于“歼-31”的第二架原型机，2014年的珠海航展上已经有疑似模型公开展出。从这架模型来看，主要是在第二架原型机的基础上进行了“尾翼切尖”等气动修形，并安装了新型光电探测装置和一体化无边框座舱盖，“颜值”明显提高。另从飞机尾喷口的外形来看，似乎不再使用俄制RD-93涡扇发动机，而是使用了新型国产涡扇-13发动机，推力进一步提升。总的来讲，“歼-31”的第二架原型机已经有了很大的变化，也很可能将于近期露面。