最近几年在国际军事领域发生了这样一件事，全世界几乎所有国家都在重新采购或者提升级自家的四代机，比如美国目前就提出了F-15EX战斗机量产计划，俄罗斯方面也重新进行了苏-35和苏-27战斗机的改装和升级。


可以说除了中国，全世界都在重新拿起四代机，之所以中国没有跟，仅仅是因为我国空军从一开始就定下了四代机和五代机并重的发展路线。

过去很长一段时间里，美国人都在嘲讽中国的发展路线，认为中国是没有足够的资金生产五代机，所以才搞了这种下下策；美国人认为五代机性能卓越，具备隐身性能，超音速巡航能力和先进的传感器，这么先进的战斗机将会是空战的未来，四代机完全不是五代机的对手。

美国曾经使用F-22战斗机和F-16战斗机进行空战模拟，最后模拟的结果是F-22战斗机打出了1：144的恐怖战绩，使用144架四代机才能换掉一架五代机。

除此之外，五代机还可以作为战场情报中枢，整合战场信息，利用其网络化作战能力成为战场的核心指挥节点。

这样一款厉害的战斗机，除非没钱，不然怎么想都不可能有人会拒绝它的诱惑吧。

然而中国方面却看到了五代机最大的三个缺陷：

首先第一个缺陷就是高昂的价格注定一个国家不可能全面换装五代机，除非五代机的生产技术得到突破，能把价格压到一个极低的位置上才行。

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其次五代机的保养非常困难，必须专门的恒温机库才能停放，这就意味着这款战斗机在面对紧急情况的时候，完全没有办法像传统战斗机一样灵活部署，除非隐身涂料能得到技术突破。

第三，五代机本身的隐身性能依赖于外观，所以注定无法携带大量武器装备；在一些需要重火力支援的任务中，五代机的作用非常有限。

所以从一开始中国就定下了这样一个基调：四代机和五代机的功能和责任完全不同，所以两款战斗机都要发展，两手抓，两手都要硬。

所以在我国研发歼-20战斗机的同时，对四代机的研发工作也没有暂停，首先是对从俄罗斯进口的苏-27继续进行解析，然后从里面抽取对我国有价值的技术和设计理念，然后不断进行迭代，最终歼-16战斗机和歼-20战斗机几乎是同时出现在我国空军序列之中的。

目前我国第一梯队战斗机是300多架歼-16和200多架歼20，两款战斗机擅长的作战环境不同，负责的作战领域不同。

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原本美国和俄罗斯都不看好中国的这个设计，但是最近几年的全球范围内爆发的战争，不管是全面战争还是局部战争都出现了这样一种情况，五代机的作战效能很高，但是由于其固有的种种缺陷，在很多场景下的表现并不如四代机；包括战略机动能力不强，无法进行紧急部署，载弹量小，单次作战无法给敌人造成大量伤亡等等。

直到这时美国人才意识到中国空军之前的设计到底有多合理，同时兼顾了各种战场情况，每当美国人需要F-15EX战斗机执行对地支援或者紧急作战任务的时候，无情的现实总是会告诉他们：全美国加在一起只有8架F-15EX，剩下的都是F-35，你就说要不要把。

俄罗斯感触就更深了，在战争初期由于五代机缺乏调度，导致在战场上发生了一系列惨痛的损失，直到现在才确立了以苏-27和苏-35为主的作战模式。

可以说美俄两国重新采购或者升级五代机并非偶然，而是基于多种因素决定的，五代机虽然代表了未来空战的方向但是四代机本身的优点让他们在现阶段不会被完全取代，两者在未来很长一段时间里是互补共存的。

只能说解放军有高人，这种战略远见真不是一般人能做到的。


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