老是看到飞行员承受过载几个G几个G，对这个没有什么概念，有懂的童鞋能说一下不，最好能有个对比状态，谢谢。  发表于 2016-3-21 15:1
刀口：兄弟肯定是新来的，这个事儿老刀说过多次了，前面的帖子都有解析，可以耐心的翻翻前面的帖子。
专业的解析太费劲，专家以为谁都知道，所以也不解释太多，而且不是很通俗。过载的感觉人人都经历过，如果你坐过转弯的公共汽车的话，开过小汽车的应该感觉最明显。
我们注意到，有的运动型小汽车，驾驶员的座椅都是包裹住驾驶员身体的，特别是座椅靠背的两侧都凸出出来，挡住驾驶员的腰身，就是防止小汽车在急弯时因为过载向一侧歪扭，这种感觉就是过载。
过载量化的数据就是G。
所谓过载，就是运动方向的变化产生的变化的“力道”，一个G就是一个人的重量压力（猛的压在身上）两个G就是两个人的压力重量，战斗机飞行员飞到8个G就到头了，特殊能力的飞行员可以飞到9个G，再大，飞机受不了，人也会因为血液突然向某个方向集中，导致心脏和脑部缺血而产生“黑视”就是老百姓说的瞎逼了。呵呵！
所以，一般的空中格斗，再牛逼的飞行员也不敢飞过9个G。
我不知道说明白了没有，大家可以补充。
红旗9上得岛，当然YJ62也上得。粗步推敲，YJ62位置较红旗9偏东。








“我认为2号雷达罩应该是永兴气象站的雷达罩，如下图所示，3号位置是水泥塔，5号位置是导弹发射车，2号雷达罩明显在6号通信铁塔的右边，不在1号迷彩色雷达罩同一边，而且高于树梢，1号雷达罩后面的4号雷达罩明显低于1号雷达罩并和其在同一边，在沙滩那个位置只能看到一点点的。所以2号雷达罩应该是气象站那个。”/ @, V$ e: b9 B8 \4 h




鹰酱：看好啰，这可不是摆设不是伪装工程哦。而是一条条会喷火的真龙！