军情瞭望台第719期 头条独家 兵马未动粮草先行，这句古话是非常有道理的，战争打的就是后勤，谁的粮食多，谁能撑到最后，谁就是胜利。兵力多寡其实不是决定性因素，一手好牌也可能打烂，而且概率还很高。美军去年接连损失了两艘伯克级驱逐舰，都是撞船事故，结果却暴露出美军最大的问题，后勤维护几乎没有起到作用。
根据美军的设想，海军的T-AKE补给舰需要搭载一些常备部件，比如伯克级SPY雷达组件，一旦出现战损，可以快速进行维修。可是受损的伯克级事件中却没有执行这个预案，因为美专家指出，有些海上预置舰的货仓竟是空的。这说明美军后勤保障出现了严重的漏洞，无法达到所提出的战时维修的标准。


其实两艘伯克级的事故与鱼雷打击、反舰导弹打击相比，已经算是轻的了，至少相撞过程没有战斗部爆炸，如果连这样的事故都要回到本土进行维修，那么却是反应了美军后勤保障体系出现了漏洞。不过美海军给出的解释是严格控制维修成本，面对来自国会的不稳定资金，美海军也不得不精打细算。当然这还不是最坏的结果，由于美军缺少修船的资金，将第七舰队的部分维护作业交给了日本船厂，比如提康德罗加级巡洋舰希洛号、核动力航母维护都由位于日本横须贺的干船坞进行，可以说美军教会了日本如何维护10万吨级的航空母舰。
美海军严格追求成本效益的后果还涉及到备件库存量很低，一些本来应该拥有配件的T-AKE补给舰、海上预置舰几乎都是空的，以至于美专家认为，接连损失两艘驱逐舰仅仅只是开始，美海军无法在短时间内将受损的战舰恢复战斗力。


如果海战爆发，并且船只受到反舰导弹的打击，可能没有足够的损管人员或备件来修复并恢复战斗力，这将造成更多的伤亡。所有的问题都在于资金是否足够，美海军对2019年的预算要求增加了2.7％的运营和维护资金。这一块资金增加的由头就是两艘伯克级事故，美国海军研究所首席执行官兼现任专家彼得透露，美海军正在研究这个问题，本应该出现的备份宙斯盾SPY雷达的组件却没有出现，它们本应该在某一艘补给舰或者本级舰上。



还有，多年来美军舰艇一直长期处于最低人员配置水平上，一些水手每周超过100小时的工作量，这会造成慢性疲劳，这可能是去年发生的一系列事故的原因。如果在战时，这个情况会更糟，一个人不可能又做损管又发射导弹，而解决这个问题估计要花至少五年以上的时间。本文由头条号军情瞭望台独家发表，谢绝任何形式转载。