近日，中国空军司令马晓天在长春空军航空开放活动期间表示，解放军正在研制新一代远程轰炸机，这是中国军方高层首次对外证实，中国新型轰炸机项目确实存在，外界一致认为，中国军方高层的表态，表明这款新型轰炸机可能会在不久的将来服役。美国战略之页网站评论称，一旦这款远程轰炸机顺利服役，中美之间在这方面的平衡将会被彻底打破，这是美国白宫最担心的事情。

考虑到目前中国在航空发动机方面的瓶颈仍未突破，因而可考虑在太行发动机的基础上研制新型轰炸机发动机，并在隐形设计和隐形涂料等方面进行重点攻关。在较短的时间内研制出一款最大起飞重量在120吨以上、最大航程在10000公里以上（不进行空中加油）、可携带15吨机载武器的国产新型隐形轰炸机还是可行的。

图为采用飞翼式布局的美国B2隐身轰炸机

中国下一代的轰炸机，首先面临的就是设计方案的选择问题。目前来看，以飞翼布局的可能性最大，但也不能完全排除选择常规布局的可能性。如果采用飞翼布局的方案，就可以省略掉飞机的水平尾翼和垂直尾翼，对提高飞机的隐形能力大有帮助；同时飞翼布局的飞行阻力相对较小，机翼的负荷较低，机翼内部的空间也较大，可以多装燃油，提高航程。

然而飞翼布局并不是完美无缺，最大的问题就是飞行控制难，对飞控系统的要求很高，而且采用飞翼布局的飞机，高速性能和起降性能都不好，一般很难超过音速，起降时也需要更长的跑道；更为重要的是，中国航空工业此前从未研制生产过飞翼布局的战机，在这方面严重缺乏相关经验，冒然上马，技术风险确实不容忽视。

图为网友设计的中国新一代隐身轰炸机

但如果采用常规布局，也存在着多种选择。首先可以排除的是变后掠翼方案，虽然变后掠翼可以较好兼顾飞机的高速性与经济性，但变后掠翼结构复杂并增加了结构重量，总体上是得不偿失的，随着航空技术的发展，各国都已不再研制装备变后掠翼战机。其次就是高超音速方案，包括美国在内的部分国家在论证下一代轰炸机时就研究过这种方案。

这种方案技术难度很大，对发动机性能有着苛刻的要求，同时也会严重影响战机自身的载弹量与红外隐形能力。所以说，目前还没有任何国家装备过实用型的高超音速轰炸机。因此，研制中的国产新型隐形轰炸机，选用飞翼布局或常规布局的可能性都是存在的，但基本可以排除高超音速的可能性。