随着JF-17/FC-1“枭龙”Block III批次原型机在去年年底的首飞，关于该机的进一步消息也被透露出来。

“枭龙”Block III一大改进就是机载先进有源相控阵雷达，巴基斯坦空军为此考察了三种产品，分别是南京电子技术研究院(NRIET)研制的KLJ-7A、雷华电子技术研究院(LETRI)研制的LKF601E风冷雷达，以及意大利莱昂纳多公司的“雌狐”1000E。



意大利雷达可能是因为成本和武器集成问题，在很早阶段就被巴空军剔除，只剩下两种国产相控阵在互相打擂台。

但巴方这次保密工作做得很好，直到Block III原型机首飞还没公布到底选择了哪种雷达，留下悬念吊军迷胃口。

直到近日简氏才报道，巴空军透露经过长时间评估之后，巴方最终为“枭龙”Block III选择了南京电子技术研究所研制的KLJ-7A雷达。

虽然巴基斯坦方面没有透露具体原因，但相信该雷达与“枭龙”Block I/II KLJ-7之间的继承性为其加分不少。



KLJ-7A是一种先进的机载有源相控阵雷达，根据南京电子技术研究院在2016年珠海航展上的展板，该雷达对RCS 5平方米大小的空中目标最大探测距离为170 公里，其天线阵具有超过1000个的发射/接收模块(TRM)，能同时跟踪15个目标，同时攻击其中4个。雷达还具有11种以上的操作模式，其中包括合成孔径雷达(SAR)模式。

南京电子技术研究院在2018年珠海航展展出了KLJ-7A的最新发展，该雷达已经出现三种派生型号，除液冷基本型外，另外两种版本分别安装了机械偏转相控阵天线阵和侧视天线阵，用于增加扫描角度。



但巴空军为“枭龙”Block III选择的却是一种此前从未出现过的新版本：KLJ-7A风冷版。

从雷华电子技术研究院对LKF601E的宣传中，我们知道了风冷相控阵雷达具有不用改变战斗机原有环控设计，改装难度小、成本低的优点，因此巴空军选择KLJ-7A风冷版的用意应该是着眼于降低“枭龙”Block III设计成本和方便Block I/II的中期寿命升级，因为KLJ-7A风冷版应该可以无缝安装在老“枭龙”上。

由于改为风冷，KLJ-7A可能会在最大功率输出和TR模块数量上受到限制，但不管怎样该雷达应该有与LKF601E相近的性能，并不会严重影响“枭龙”Block III的作战能力。