小编发现印度是个很焦虑的国家，特别对中国。比如阿三发现最近几年毛驴数量突然减少了，他们说都怪中国买去做阿胶了。

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当然印度更焦虑的其实是中巴经济走廊的建设，可以说已经到了恐慌的地步。

照理说，丝绸之路经济带中，阿三作为亚投行股东，也能成为受益国家，他们内心是很想在中巴经济走廊上一起玩耍的，可为啥就焦虑了呢？

我讨厌中国......

主要原因有两点：


阿三害怕中国地缘延伸打破南亚地区战略平衡

阿三和我们铁哥们巴基斯坦一直都不合，他们担忧中巴经济走廊会增强巴基斯坦的实力，从而对他们造成威胁。当然，他们实际最害怕的还是中国会在印度洋找到发展立足点，甚至一路通往阿拉伯海，并演变为军事存在。

这其中，中巴合建的瓜达尔港是印度不得不说的痛。他们随时都在担心中国利用瓜达尔港监视印度海军的行动，限制印度的海外扩张，打破地区的军事平衡。

中国大魔王会不会在印度洋种岛？我好焦虑，好焦虑......

于是这就成为他们造谣中国潜艇开往瓜达尔港的理由。



阿三担忧克什米尔问题被国际化

克什米尔问题是当年英殖民主义撤离印度时留下的争端。克什米尔和查谟平原位于印巴之间，当地土邦王公是印度教徒，但百分之八十的民众却是穆斯林。克什米尔的归属问题就演变成复杂的主权争端。本来当初联合国要求是公投决定，但当时双方都未能达成一致意见。后来印巴冲突不断，在60年代时实际被印度掌控。

所以，阿三特别害怕中国在发展经济走廊时，在克什米尔问题上突然站边。

巴基斯坦克什米尔其实是很漂亮的地方0.0

基于以上原因，阿三鹰派决定在边界问题上施压中国。他们要在安达曼-尼克巴群岛上面修建铁路，进而在东南亚和印度洋搭建庞大的后勤铁路网。这个名字特长的群岛所处的地理位置很有针对性，它可以成为马六甲海峡以及印度东北部地区的中转地带，那里是中印两国存在了数十年争端的边界地带。

莫迪的这一遏华企图被曝光后，印度学者揣着明白装糊涂地说：这种行为不针对第三方，其他国家无权干涉。

哦！

其实我们还没有说话。

最后小编还是想本着人道主义精神提醒下阿三的铁路质量要好好把关啊。毕竟也修了一百多年了，算是你们技术王牌了，要再脱几次轨，那就太尴尬了。