前不久，2018中国-波音航空工业合作论坛暨波音供应商大会在中国浙江舟山举办，大会主题明确，那就是“缔造未来”（The Future Is Built Here）。这个主题，其实也可以翻译成“未来在本土制造”，着眼点是提升中国本土的航空制造能力。在本届航空产业发展大会上，笔者了解到很多中国航空产业发展的战略举措，深化与世界其他航空制造商的合作，无疑是其中的关键环节。



据悉，波音舟山交付中心12月将交付第一架737MAX飞机给国航，这一里程碑事件，印证了中国本土制造水平，已经从安定面、垂直尾翼、后机尾段、舱门、翼板，束线和其它部件的制造，向整机组装方向发展，其中的系统工程能力的提供，想必也是具有划时代意义的。



从珠海航展的发展来看，中国的无人驾驶系统早已是中国军事技术突破的前沿领域，但是在大飞机方面还有欠缺。除了运-20这种大型空中作战平台之外，中国对于加油机、预警机、电子战飞机等军用航空大飞机的需求，也将是中国航空制造业未来重点保障的领域。另外，中国的航空态势感知系统、作战系统、联合无线电系统、作战控制终端等子系统的整合能力，也需要在大飞机上继续推进。



从此次大会上笔者得知，舟山飞机交付中心的设施比较完善，通过与世界最强航空企业的合作，最终的发展目标是年产100架。（利刃/CF）