近日，有消息人士称，我军075型两栖攻击舰并没有开工建设，还依然处于设计阶段。真正进入船坞内搭建的，是原计划建造6艘，后增加到8艘的071型综合登陆舰第6艘。那么，为何两栖攻击舰多年以来“只听楼梯响，不见人下来”呢？


首要的原因是作战需求，我军目前的两栖登陆模式，依然并且还要长期处于传统的两栖登陆模式下，主要的作战任务，还处于对海峡对岸进行中小规模的两栖力量投送，在制空权有保障、制海权相对保障、直升机航程也足够的条件下，我军对于两栖攻击舰的垂直力量投送需求并不是很大。即使是从外海攻击海峡对岸的这个大岛屿，使用目前已经拥有的力量，也足以应对。因此，在没有远海、远洋两栖投送任务的情况下，现有的综合登陆舰、大型坦克登陆舰已经足以完成任务。当然，两栖攻击舰带来的垂直力量投送，是普通两栖舰艇难以媲美的，我军的目标依然是建造多艘两栖攻击舰，以完成两栖舰艇力量的升级换代。这对于执行未来可能的远洋两栖登陆任务，无疑是重要的依仗。


需求不足是一方面，另一方面是我军直升机力量依然不足，特别是海军航空兵中的直升机部队，依然以反潜直升机、搜救直升机为主，海军陆战队还依然没有独立的空中支援力量，尤其是没有执行对地打击的攻击直升机，这对于海军陆战队独立遂行中小规模两栖登陆任务，是十分不利的。因此，在建造两栖攻击舰之前，组建和训练一支独立的、属于海军陆战队编成体制内的直升机部队，才是目前最要紧的事情。否则，两栖攻击舰建造好了，而没有直升机，只能借用陆军航空兵的攻击直升机，这样的两栖攻击舰，只会是摆设。甚至可以用时下最时髦的一句话来形容：“好尴尬呀”。


还有一个重要的问题，是目前不容忽视的，那就是很多陆军作战部队在转隶海军之后，海军没有合适的训练场所和两栖力量的驻泊地。简单的一句话就是，海军的基建没有跟上。这不仅体现在海军应急性质的将东海的两栖船坞登陆舰停靠在护卫舰大队的码头边，更体现在南海最近几年才修建的两栖气垫登陆艇码头。基建是一切海军舰艇的家，基建跟不上，舰艇只能漂泊在海上，虽然近年来海军已经很努力的加大基础设施建设，但依然远远不能满足快速增长的舰队规模，不仅仅是东海，南部海区的基建也都是近些年发现舰艇太多停不下了才匆匆忙忙的开工一些基建。主战舰艇都放不下，更何况本来就处在很不重要位置的两栖舰艇，而且主战舰艇的排水量大都在万吨以下，护卫舰也就占用130米长的码头，而两栖舰艇都是大块头，综合登陆舰已经超过2万吨，码头长度需求在200米以上，还不包括特殊的车辆、人员承载需求，因此，不论是东部的上海，还是南部的湛江，都急需专用的、长度超长的两栖舰艇码头，而这在如今堪称寸土寸金的上海，港口用地十分紧张的湛江，都是一个很大的难题。也因此，就算建造完成了两栖攻击舰，没有地方停靠，还不如等基建完成好了以后再开工。
075型两栖攻击舰的暂缓开工，是方方面面综合因素所导致的，但缓建不等于不建，两栖攻击舰依然是我军重点发展的海军主战装备，在缓建的这段时间内，可以更好的调整和优化设计方案，组建海军攻击直升机部队、加大基建力度。等一切“万事俱备，只欠东风”之时，075型两栖攻击舰自然会映入我们的眼帘中。（利刃/东风破）