“中国汽车很不错”，法国高级官员勒梅尔说。

中汽车很不错，这一点我们知道，对于法国官员的肯定，我们也表示肯定。

“希望希望能看到它们在法国生产”他接着说。

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勒梅尔为什么要这么说呢？原因有几个：

第一，中国汽车确实已经全球领先。中国汽车在国际上取得傲人成绩有目共睹，在新能源汽车领域，中国汽车可谓一骑绝尘。可能美国有特斯拉，但是除了特斯拉我们想不到其他做得的好的电动汽车品牌。而日系汽车在今年更是跌下神坛。中国汽车的时代已经到来，销售额攀升至全球第一不说，品牌的口碑和影响力也在上升。而法国就有点郁闷。法国在汽车这块儿以前也挺强的，后来却落后于德国。马克龙希望在电动车风口发力，想了很多办法。


此前，马克龙官宣一则大消息，厦门源材料股份有限公司与法国欧安诺公司计划投资15亿欧元在该国北部港口城市敦刻尔克设立一家电池领域的合资企业。这绝对是突破性意义的重大事件！要知道，去年11月份，法国政府计划在阿列省该集团已经开采了一个世纪的高岭土矿场开采锂。法国有欧洲最大锂矿，当时他们宣称他们每年可产60万台电动车。开采锂的目的是制造电动车，这领域刚好是中国的强项。如何在电动车领域追上中国，是欧美国家的一个棘手问题。特别是美国主导的恶意竞争氛围下，欧美要闭门造车，几乎等于自断前程。不过，马克龙脑子是比较活的。

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3月份来中国，顺便把缺锂问题给解决了！法国虽然有锂矿，但开采技术，加工技术都比较落后，或者说他们要实现70万台每年的产量，至少要经过三到五年的摸索期。五年之后，世界汽车工业格局将天翻地覆，法国那70万台电动车都不知道往哪销。世界各国发展之争，实际上是一场资源争夺战。不论是传统资源还是新能源，都能一定程度地决定一个国家能走多远，而手握大量重要资源的国家，注定在世界之林中有着一席之地。

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第二，法国官员希望中国汽车法国造的意图是振兴法国制造业。现在欧洲各国都意识到制造业的重要性。美国为此想要把富士康迁到美国区，结果水土不服，未果。法国也想振兴制造业，因为欧洲经济不景气，失业率升高，失业率太高，社会就容易乱。法国本身就喜欢搞暴乱，大家要是待在家里没事做，就容易出问题了。所以如果中国汽车能够法国造，就能解决法国社会问题了。



但是法国能否实现中国汽车法国造，就很难说了，首先他们得提高自己的制造能力，然后才有然后……