印度的航空基础其实相比中国更好，因为，在1948年，英国离开的时候，还是给印度留下了大量的工业遗产。这些工业主要是在第一次世界大战和第二次世界大战用来保障远东英军的。


印度在50年代就开始仿造英国喷气战机，在60年代开始获得苏联的全套航空生产线和技术资料。因此，我们说印度航空工业的起点，还是非常高的，比我国要高很多。但是，印度过于好高骛远，做事情缺乏韧劲和坚持。
结果到了现在，合格的军用直升机都没有办法生产，现在印度海军的直升机部队已经老化，其主力海王直升机，云雀3直升机和卡27反潜直升机都已经无法满足现代信息化战争的需要。


因此近日，美国《防务周刊》报道，印度海军发出邀标，将花费100亿美元，购买234架海军直升机。一半是执行搜救和反潜任务的中型直升机，一半是有一定武装的通用直升机。
印度主要是看上了美国黑鹰直升机的海军版S-70直升机，这种直升机拥有特战型，反潜型，电子战型，通用型，搜救型等等各种型号。
但是这种直升机的价格也非常昂贵，单机至少4000万美元报价，如果采购全套设备，则价格更高。关键是印度还想引进生产线，沙特引进生产线，订购150架陆军版黑鹰直升机的报价是60亿美元。


而海军版价格更高，当然全套的234架海军版黑鹰直升机确实会极大提高印度海军的作战能力。但是，还有一个问题是，印度海军军舰的通信，数据链，电子和指挥系统与美式直升机是无法兼容的，最后估计还会是一个烂摊子。