据俄罗斯卫星通讯社5月7日报道，俄罗斯军事技术合作局局长德米特里·舒加耶夫表示，中国可能会再从俄方增购一批苏-35战斗机。此消息一出立即引起广泛舆论的广泛关注。有人不禁要问，中国已经装备歼-20第五代隐身战斗机，还需要引进苏-35这样的第四代战机吗？


尽管俄方表示中国再增购一批苏-35战斗机，但中方也并没有任何回应。有观点认为，在中国已经装备一定数量的歼-20，并且已经形成战斗力。同时，中国还列装了歼-10、歼-11、歼-16等四代战机，中国再增购苏-35战机似乎没有必要了。但也有观点指出，尽管第五代战机将会挑起未来空战的大梁，但四代机以及三代机并不会快速退出战场。目前，世界上五代机的数量只占战斗机总量的5%，而四代机数量则占60%。同时，由于五代机的生产，采购成本高昂，其作战能力即使可以达到某些第四代战机的数倍，要想全部取代四代机也是很难实现的。即使是美国已经拥有大量的F-22/F-35战机，但其F-15/F-16等第四代机仍在服役，并且可能会将退役时间推迟至2050年之后。可见，第四代战机在未来相当长时期内仍然是空中作战的主力，即便在五代机准备数量在不断增加，四代机在整个空战体系中仍占有重要地位。


事实上，中国是否需要增购苏-35战机还要看进入我军之后的表现，以及是否有这样的需求。2016年12月首批4架苏-35抵达某飞行训练中心。第二批10架在2017年12月交付。2018年4月，苏-35战机就被证实入列空军。次月，苏-35就首次为轰-6K轰炸机执行护航任务，远程飞赴巴士海峡，并绕台岛飞行。2018年年底，最后一批10架苏-35战机全部交付。在短短一年时间之内，首批苏-35战机就已形成战斗力，而且通过有关新闻的报道，我军飞行员对苏-35战机也是比较钟意的，且给予了很高的评价。


值得一提的是，拥有推力矢量的苏-35战机对第四代战机拥有巨大优势。就连美国媒体也多次表扬苏-35战机的优秀能力，并指出即使是F-15S、F-18E“超级大黄蜂”战斗机也很难与之抗衡。尽管我国歼-20、歼-16等新型战机的产量正在稳步上升，但在其大量列装前，苏-35仍可以作为对现有战斗力的强力补充。此外，以美日为首的周边国家已经开始大批量部署F-35战机，中国增购一定数量的苏-35战机的可能性是存在的。实际上，中国对俄制战机的需求已经十分有限，这使得俄罗斯大客户仅剩印度一家，苏霍伊不得不依靠越南、马来西亚等东南亚国家来维持局面。但而像苏-35这样的重型战斗机，小国要么买不起，要么用不上。所以，俄还在向土耳其积极推销苏-35战机，并希望通过土耳其影响伊朗、埃及等中东国家跟风采购。


比较有趣的是，俄罗斯官员还强调称：“我们与中国在航空发动机领域的项目前景很广”。俄官员话中有话，似乎暗示中俄正计划研发比苏-35使用117S发动机更强劲的航空发动机。由于俄苏-57第五代战机使用的发动机长期没有形成批量生产能力，所以造成苏-57整个研发项目没有按计划完成，其中最主要的原因是严重缺乏资金。未来，不排除中俄联手研发更新型航空发动机。比如，中方可以提供资金，而俄方提供一定技术，共享知识产权，进而实现互利共赢。