前两天写22年的人民陆军的展望的时候，咱们顺带的提到了一嘴96B坦克在历经了几年的测试和试装备之后总算是完成了生产定型，要开始进行批产并列装部队了，南方的各位重型合成旅当中已经有04A和全套火炮防空反坦克等支援装备的准土豪部队们，也终于可以不用盯着本来就算不上先进的96A一直用到底了。

立马就有人出来想要强行纠正，什么96B只是赛车，或者只会作为VT-2B这一型号进行出口，我军不会进行内装，不然96B从16年首次在坦克两项当中亮相到现在都6年过去了，为啥还没有个量产换装的动静？

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还有说96B性能鸡肋，上不如99系列重，下不如15系列轻，北方用99A南方用15换96没有96B生存的地方。更有甚者，又跑到这里搬出他们的无人机万能论，搞什么在无人机时代坦克已经落后被淘汰了的奇谈怪论。

那今天咱们就来随便聊聊这个即将在我军某些重型合成旅中出现，与99A搭档成为南方部队顶梁柱的新主战坦克96B好了。

首先说说很多人感到怀疑的定型节奏，那得说，在我军，坦克装备从设计定型交付样车进行测试和试装备，到正式生产定型开始换装，中间间隔好几年是一件很正常的事情，快的比如99，99年在月饼上亮相（交车更早了就），03年开始批产，慢的比如99A，03年开始研制，10年设计定型，但是等解决可靠性，生产性以及动力系统稳定性开始大规模生产换装，那都已经是16年末17年初了，96B这些年一直在随着实车试用和测试在推进各种修正，拖到今天也很正常。

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而关于性能问题，咱们得明白一点，和所有的装备一样，研制定型时间晚就是优势，就能吃到发展红利，这当然是10年当中我军坦克工业随着96系列的改进和99/99A的研发，以及VT-4项目的突破所积攒下来的众多新进步的一种体现；要是晚立项多少年，还不能在多数性能上超越99A，那我觉得这是在瞧不起我国的坦克工业。

无论在过去我们如何去迷信99A，随着更多的技术资料的解密和设计细节的清晰，我们都该意识到，他毕竟是个十几年前就开始研制， 2010年就已经定型，代表的是差不多15年前我国的坦克工业水平，只是因为我国在坦克和配套工业上的薄弱与落后，一直拖到了2016年才大规模服役，而不管是国际上还是中国自己，这10年来装甲与反装甲技术的发展都是日新月异，所以放在2015年之后出现的新坦克面前，性能最多只能算勉强跟上潮流；而真正立足2015年后先进水平的99B，已经因为陆军的路线选择问题，被取消项目了。

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而96B毕竟晚出生了好几年，能获得更多的我国在装甲防护技术和动力技术跃进上的成果应用，所以虽然只有45吨的体重，但是综合性能已经完成了99基础型的超越，乃至在除了正面主防护区的防护指标外，动力，火控等众多子系统的性能还小幅的超越了99A；当然考虑到99A正面主防护区小的有点感人，说年轻力强的96B与重量大就是任性的99A之间互有短长，那是一点都不夸张。

至于有人提到的15式，人家装甲兵定型委员会说的很清楚了，就是单纯的轻型坦克，是为了在敌人主战坦克等重装备因为高原或者各种其他自然条件限制没法正常使用的时候欺负步兵分队使用的。

至于说什么现在是无人机的时代了的奇怪论调：醒醒，坦克无用论不是一种无人机时代才被发现的所谓自知之明。

毕竟无人机入脑的人始终没搞清楚一个概念，坦克，他是一种突击兵器，不是一种反装甲反坦克兵器；拿无人机淘汰坦克的人，是准备拿无人机引导机械化步兵冲击吗？