图片为我国新一代BZK-005无人机系统，无人机在军事上的作用越来越大，因此其发展速度可以用飞速来形容。中国是世界上对无人机的军事应用最重视、同时也是发展无人机速度最快的少数几个国家之一，目前已经有很多款无人机进入中国陆、海、空军服役。值得注意的是，中国海军对于无人机的兴趣已不仅仅是要求在岸上使用，而且还加快了舰上使用的步伐。由于中国海军对于自己的无人机严格保密，所以外界对中国海军拥有的无人机种类、性能和数量知之甚少，但随着各方面的信息披露日益增多，中国海军无人机的面纱逐渐被掀开了一角。根据中国军方媒体的一篇报道，目前已知东海舰队在浙江岱山岛部署了至少两款无人机，其中一款应该是哈飞与北航联合设计的BZK-500中高空远程无人侦察机。
该机的机身形状与美国的“全球鹰”无人机相似，但是后部采用了双尾撑结构。起落架为前三点式，可以收放。动力装置为1台装在机身尾部的活塞式发动机，驱动一部三叶螺旋桨。BZK-005机头上方的鼓包内装有一个大型卫星接收天线，用于接收地面指令，同时传输侦察岛的图像；机载侦察设备是机头下方的1具大型光电吊舱，可昼夜实施照相侦察。BZK-500型无人机最大起飞重量大约1250公斤，最大任务载荷150公斤，最大续航时间大于40小时，巡航速度150-180公里/小时（高度5000～7000米），实用升限8000米，起飞滑跑距离600米（海平面），降落滑跑距离500米（海平面）。


从中国军方媒体的报道推测，BZK-500无人机部署到岱山岛已经有13年左右。日本防务省对外称，航空自卫队在2013年9月9日派出F-15J战斗机鉴别飞向日本“伊势”号直升机航母的“不明飞行器”，就是从岱山机场起飞的中国海军BZK-005无人机。除了岸基无人机，日本还多次发现了中国海军的舰载无人机，可怜的日本海上自卫队没有类似装备，显得非常尴尬。2011年6月，日本海上自卫队P-3C反潜巡逻机拍到了1架小型无人机在053H3型护卫舰侧上方飞行的照片；2012年5月，海自的舰机又拍到了1架小型无人直升机在中国海军054A型护卫舰“舟山”号后上方飞行的照片。
其中2011年拍摄的照片清晰度很低，只能大致看到那架中国海军无人机外形类似于美国海军的RQ-2“先锋”轻型无人机，采用火箭助推放飞，单垂绳拦阻回收；2012年拍到的照片相对清晰，可以看到那架无人直升机类似奥地利席贝尔公司的S-100。尽管这两款舰载无人机都不是很大，但前者估计可在距离母舰400公里处巡逻1.5小时；后者续航时间6小时，巡航速度185公里/小时，航程为200公里。它们的任务载荷主要是前视红外吊舱，能够昼夜对海面监视，并且将获得的图像通过数据链传回母舰。


日本军事专家指出，舰载无人机具有留空时间长、飞行高度高、隐身性能好、适应恶劣海况和天候条件的能力强等特点，能够隐蔽地执行侦察监视任务，而且在舰上的搭载数量也比有人的舰载直升机多。像中国海军053H3、054A护卫舰搭载RQ-2这类无人机时数量为2架，而搭载S-100这类无人直升机时数量可达3-4架。
不难看出，无人机将会让中国海军水面舰艇的预警范围、预警时间都得到成倍提高。此外，舰载无人机还可执行目标指示、中继制导等任务，充分发挥远程反舰导弹的射程优势。日本对于中国海军越来越热衷于使用无人机感到十分担忧，认为这将极大地削弱日本海自在水面舰艇上的技术优势。日本媒体就指出，无人机的使用让中国海军的立体作战能力开始全面超越日本海上自卫队。