龙飞船成功美国欣喜若狂，俄罗斯正面临巨大的竞争压力
2020-06-02 08:16:41
马斯克飞船
2020年5月31日，星期日，美国太空探索技术公司(SPACEX)的火箭与美国国家航空航天局(NASA)的宇航员一起升空，进入轨道，标志着人类太空飞行的新纪元，也标志着美国重回太空大国地位，这也是美国近十年来的首次发射宇航员升空。此前需要借助俄罗斯的飞船才能进入太空，美早就想摆脱这个窘境。
随着时间的推移，特斯拉电动汽车梦想家马斯克创建的SpaceX成为首家将人类送入轨道的私人公司，此前只有美国、俄罗斯和中国这三个国家的政府实现了这一壮举。
美国宇航员租俄罗斯飞船座位去空间站价格多少 ，9千万美元一位！
美国航天飞机的平均一个座位2.42亿美元。航天飞机下马后，只能找俄罗斯。2005年俄的报价是每人2500万，2018年8000万美元，2019年涨到9000万美元。
截止2019年的7月在近8年的时间里，美国租用俄罗斯“联盟号”飞船累计向俄罗斯支付了39亿美元（相当于270亿人民币）的“座位费”！平均5100万美元左右。
美国太空人
美国人早就想摆脱俄的独家控制，马斯克的便宜龙飞船最好不过，据说将来每人只要200万美元就可以升空，到太空一游，甚至移民火星。
美国国家航空航天局官员和其他人都希望这次飞行能够鼓舞士气。看看美利坚合众国在困难时期也能做出非凡的事情。
这次飞行也结束了NASA长达9年的发射荒，这是NASA历史上最长的发射荒。自2011年航天飞机退役以来，NASA一直依靠从哈萨克斯坦发射的俄罗斯宇宙飞船将美国宇航员送入和送出空间站。
在此期间，NASA将设计和建造下一代宇宙飞船的工作外包给了SpaceX和波音公司，并授予他们70亿美元的合作合同，目的是降低成本和刺激创新。波音公司的宇宙飞船“Starliner”太空舱预计要到2021年初才能运送宇航员。
马斯克本周早些时候表示，该项目旨在“重新点燃太空梦想，让人们对未来充满热情”。最终，NASA希望在未来几年将宇航员送回月球，并在本世纪30年代将宇航员送上火星。
特朗普和龙飞船
美国总统唐纳德·特朗普和副总统迈克·彭斯在四天内第二次飞抵控制中心，位于加州霍桑的SpaceX控制中心热烈欢呼鼓掌。
马斯克的龙飞船能击败莫斯科联盟飞船吗？
美国9年来的首次载人飞行，对俄罗斯的最大影响是什么?
俄专家阿列克谢·安皮洛戈夫说，马斯克的成功完成意味着俄罗斯失去了将人员运送到国际空间站的垄断权。同时，一些媒体已经将这一事件称为“俄罗斯宇宙航行法的葬礼”。在社交网络中，他们以这种狂喜来讨论。
很明显，这对美国来说很重要-他们将能够节省大量资金而无需求助于俄罗斯联邦的服务。但是，这里的意识形态影响可能更为严重。
阿列克谢·安皮洛戈夫说：“当然有意识形态的影响。上一次，同样的欣喜之情发生在1981年4月哥伦比亚号升空时，尽管当时美国载人飞行的中断只有六年。显然，对于美国来说，俄罗斯是“经济不景气的国家”，但俄罗斯一直是美国在太空领域取得成功的标准。美国一直将俄罗斯视为太空探索的主要竞争对手。
在地缘政治和地缘经济方面进行斗争，俄罗斯仍被视为主要竞争对手。这种看法绝对有道理，因为就发射次数和已实施的太空计划而言，俄罗斯是美国的主要竞争对手。
龙飞船
美国龙飞船的成功，关于俄罗斯的“损失”：
首先，钱还不算大。尽管最近在联盟号上的位置已经价值9000万美元，但这在俄航天局的预算中并不是那么重要。俄罗斯和美国航天的主要资金是国家资金。
是的，俄航天局会损失奖金，但是对他来说，现在更加重要的是专注于自己的太空探索计划。俄罗斯有自己独特的原创太空计划。相同的太空观测站“ Spectrum-R”-处于天文学的最前沿，不比“哈勃”更糟。
顺便说一句，俄航天局钱财没有损失，而且已经宣布在今年年底之前俄航天局和NASA已经签署了一项协议，根据该协议，美国宇航员将继续搭乘“联盟”飞船。美国航空航天局只是发射替代货船，到国际空间站的航班并没有消失，包括正在运送的美国货物。换句话说，龙飞船可靠性还有待检验，上国际空间站，还是俄飞船更可靠，
龙飞船
莫斯科国立大学教授安德烈·曼尼洛说：“对美国而言，这是一件非常重要的事件。
-这里的重点不仅在于马斯克公司的实际成就-首次私人载人飞行。而且，即使有了这项突破，美国也不会（当然不是马上，而是很快）能够放弃俄罗斯联盟飞船。面对政府资金减少的情况（美国国家航空航天局的预算已被削减到最低限度，多年来），美国设法通过吸引私营公司加入来解决该行业的发展问题。私人商人做了国家没有足够资金的事情。此外，他们以创纪录的短期（从2002年到2020年）做到了这一点，并且其动态仅与20世纪的“太空竞赛”可比。
发射
18年以来，马斯克向美国提供了9架猎鹰飞船和1架载人飞行器，为什么这么快？
任何真实结果总是会引起共鸣。而马斯克具有真实的效果，这是美国欣喜若狂的原因。
龙飞船是一种趋势。虽然前苏联/俄罗斯有第一颗人造卫星，第一位宇航员，第一个无人探月，但是在实际领域，俄罗斯正面临巨大的竞争压力。
2020年5月31日，星期日，美国太空探索技术公司(SPACEX)的火箭与美国国家航空航天局(NASA)的宇航员一起升空，进入轨道，标志着人类太空飞行的新纪元，也标志着美国重回太空大国地位，这也是美国近十年来的首次发射宇航员升空。此前需要借助俄罗斯的飞船才能进入太空，美早就想摆脱这个窘境。
随着时间的推移，特斯拉电动汽车梦想家马斯克创建的SpaceX成为首家将人类送入轨道的私人公司，此前只有美国、俄罗斯和中国这三个国家的政府实现了这一壮举。
美国宇航员租俄罗斯飞船座位去空间站价格多少 ，9千万美元一位！
美国航天飞机的平均一个座位2.42亿美元。航天飞机下马后，只能找俄罗斯。2005年俄的报价是每人2500万，2018年8000万美元，2019年涨到9000万美元。
截止2019年的7月在近8年的时间里，美国租用俄罗斯“联盟号”飞船累计向俄罗斯支付了39亿美元（相当于270亿人民币）的“座位费”！平均5100万美元左右。
美国太空人
美国人早就想摆脱俄的独家控制，马斯克的便宜龙飞船最好不过，据说将来每人只要200万美元就可以升空，到太空一游，甚至移民火星。
美国国家航空航天局官员和其他人都希望这次飞行能够鼓舞士气。看看美利坚合众国在困难时期也能做出非凡的事情。
这次飞行也结束了NASA长达9年的发射荒，这是NASA历史上最长的发射荒。自2011年航天飞机退役以来，NASA一直依靠从哈萨克斯坦发射的俄罗斯宇宙飞船将美国宇航员送入和送出空间站。
在此期间，NASA将设计和建造下一代宇宙飞船的工作外包给了SpaceX和波音公司，并授予他们70亿美元的合作合同，目的是降低成本和刺激创新。波音公司的宇宙飞船“Starliner”太空舱预计要到2021年初才能运送宇航员。
马斯克本周早些时候表示，该项目旨在“重新点燃太空梦想，让人们对未来充满热情”。最终，NASA希望在未来几年将宇航员送回月球，并在本世纪30年代将宇航员送上火星。
特朗普和龙飞船
美国总统唐纳德·特朗普和副总统迈克·彭斯在四天内第二次飞抵控制中心，位于加州霍桑的SpaceX控制中心热烈欢呼鼓掌。
马斯克的龙飞船能击败莫斯科联盟飞船吗？
美国9年来的首次载人飞行，对俄罗斯的最大影响是什么?
俄专家阿列克谢·安皮洛戈夫说，马斯克的成功完成意味着俄罗斯失去了将人员运送到国际空间站的垄断权。同时，一些媒体已经将这一事件称为“俄罗斯宇宙航行法的葬礼”。在社交网络中，他们以这种狂喜来讨论。
很明显，这对美国来说很重要-他们将能够节省大量资金而无需求助于俄罗斯联邦的服务。但是，这里的意识形态影响可能更为严重。
阿列克谢·安皮洛戈夫说：“当然有意识形态的影响。上一次，同样的欣喜之情发生在1981年4月哥伦比亚号升空时，尽管当时美国载人飞行的中断只有六年。显然，对于美国来说，俄罗斯是“经济不景气的国家”，但俄罗斯一直是美国在太空领域取得成功的标准。美国一直将俄罗斯视为太空探索的主要竞争对手。
在地缘政治和地缘经济方面进行斗争，俄罗斯仍被视为主要竞争对手。这种看法绝对有道理，因为就发射次数和已实施的太空计划而言，俄罗斯是美国的主要竞争对手。
龙飞船
美国龙飞船的成功，关于俄罗斯的“损失”：
首先，钱还不算大。尽管最近在联盟号上的位置已经价值9000万美元，但这在俄航天局的预算中并不是那么重要。俄罗斯和美国航天的主要资金是国家资金。
是的，俄航天局会损失奖金，但是对他来说，现在更加重要的是专注于自己的太空探索计划。俄罗斯有自己独特的原创太空计划。相同的太空观测站“ Spectrum-R”-处于天文学的最前沿，不比“哈勃”更糟。
顺便说一句，俄航天局钱财没有损失，而且已经宣布在今年年底之前俄航天局和NASA已经签署了一项协议，根据该协议，美国宇航员将继续搭乘“联盟”飞船。美国航空航天局只是发射替代货船，到国际空间站的航班并没有消失，包括正在运送的美国货物。换句话说，龙飞船可靠性还有待检验，上国际空间站，还是俄飞船更可靠，
龙飞船
莫斯科国立大学教授安德烈·曼尼洛说：“对美国而言，这是一件非常重要的事件。
-这里的重点不仅在于马斯克公司的实际成就-首次私人载人飞行。而且，即使有了这项突破，美国也不会（当然不是马上，而是很快）能够放弃俄罗斯联盟飞船。面对政府资金减少的情况（美国国家航空航天局的预算已被削减到最低限度，多年来），美国设法通过吸引私营公司加入来解决该行业的发展问题。私人商人做了国家没有足够资金的事情。此外，他们以创纪录的短期（从2002年到2020年）做到了这一点，并且其动态仅与20世纪的“太空竞赛”可比。
发射
18年以来，马斯克向美国提供了9架猎鹰飞船和1架载人飞行器，为什么这么快？
任何真实结果总是会引起共鸣。而马斯克具有真实的效果，这是美国欣喜若狂的原因。
龙飞船是一种趋势。虽然前苏联/俄罗斯有第一颗人造卫星，第一位宇航员，第一个无人探月，但是在实际领域，俄罗斯正面临巨大的竞争压力。