“蛟龙号”深海载人潜水器
众所周知，探索神秘而又浩瀚的太空，离不开各型性能先进的航天器。同理，想要开发利用同样神秘的深海，也离不开深海装载装备。曾有分析认为，一个国家如果能够拥有大深度载人潜水器和精细的深海作业能力，那么就拥有了深海技术竞争力。
早在20世纪末期的时候，国际上有关深海区域的竞争越来越激烈，也就是在越发激烈的前后，我国开始朝着该领域出发。经过历时7年的联合攻关，实现一系列关键技术的突破，到了2010年，“蛟龙号”深海载人潜水器取得3000米级海试成功，使我国成为继美、俄、法、日之后第5个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。
作为我国自行设计、研制的国内第一艘深海载人潜水器，“蛟龙号”在经过几年来的持续发展后，已经成为目前世界上下潜能力最深的作业型载人器。有数据显示，“蛟龙号”当前最大下潜深度7026米，最大工作设计深度7000米，工作范围可覆盖全球99.8%的海洋区域。作为潜水器家族“三龙”中的一员，“蛟龙号”一直在创造“中国深度”的新纪录。


卡塔尔半岛电视台拍摄的照片
一个“大国重器”“明星装备”，往往也会吸引外国人的注意。近日观察者网发消息称，2月14日卡塔尔半岛电视台播放了一则名为“中国水下捕猎”的纪录片，这是外媒首次跟拍中国“蛟龙号”载人潜水器的深海探索过程，其中很多画面是首次公开。
根据纪录片的介绍，中国科学家与“蛟龙号”正在进行一项大胆的深海任务，向着一些从未有人类踏足的地方前行，那里有非常丰富稀有的资源和独特的生物种类。当然，每一个任务都充满了未知的风险，毕竟冰冷的海水、复杂多变的海况、超高压的水下环境，随时可能让潜水器与科学家们身处危险之中。就像纪录片中一样，突发一幕令外国记者忍不住惊呼……
在这个时长25分钟的片子中，有一幕是潜航员驾驶着“蛟龙号”潜入了印度洋海平面下3000米的热液区，此次任务就是从热液喷口抓取岩石样本。然而，其喷出的灼热水流温度高达400度，尽管“蛟龙号”能够承受高温高压，但玻璃船却是软肋。当时，在取样时驾驶员突然发现左侧窗口被黑烟遮挡，右侧窗口已非常接近热液喷口，随即立刻转向离开。


船体上大块的灼伤痕迹
要知道，如果当时有一丝犹豫，可能他们就会被留在深海。在“蛟龙号”再度返回海面回到母船时，才发现船体上留下了大块的灼伤痕迹，看到这一幕跟拍的外国记者惊呼：“究竟发生了什么！”有网友称：“中国船员的操作十分到位，一同在潜水器上的外国人竟然什么都不知道。”
事实上，这并非“蛟龙号”第一次前往热液区执行任务，而且也曾在最高温度275℃的地区拍摄了珍贵的视像资料。日前，央视网发消息透露，“蛟龙号”已经在为下一次任务做准备，预计今年7月将与新母船“深海一号”一同开展为期约40天的海试。（叮允）