在昨天中国国防部记者会上，国防部发言人对外称中俄航空领域有关采购苏-35战斗机项目正在按照计划进行中。这一回答既没有否认中俄之间关于苏-35战斗机出现重大分歧的问题，也没有回避中俄之间正在就苏-35战斗机项目进行谈判中。看似很模棱两可的答案。

其实关于中俄之间在苏-35战斗机交付问题上存在分歧其实并不是什么新鲜事，尤其是在最近俄罗斯《生意人》报爆出消息，越南想要购买一个中队的苏-35战斗机，并开始跟俄方接洽，俄已经许诺给越南优先交付权。按照早先公布出来2016年苏-35战斗机生产排序，本来原定有4架苏-35战斗机是计划交付给中国的。但是根据现在的消息综合判断，极大的可能是这4架就到了越南手里。

对比中国，越南可能更需要苏-35战斗机来填补苏-30MK2战斗机的不足。现在越南总共有34架苏-30MK2战斗机，分布在3个半中队中，这显然不可能满足越南日益庞大的地区野心。根据俄罗斯的消息来源称，越南计划以每架9000万美元到9500万美元的价格购买一个中队，总计12架的苏-35战斗机。而俄罗斯和中国签署的24架苏-35战斗机合同总价只有20亿美元，大约8300万美金一架。越南的出价比中方至少高了近2成，按照俄罗斯谁钱多谁买账的特点，越南人获得优先权情理之中。

由于在最近的对外行动中，苏-35战斗机频频亮相，使得苏霍伊收获了大笔订单。阿尔及利亚在2015年的10月下了12架苏-34战斗轰炸机，每架6000万美元的合同。还要求提供一架苏-35战斗机拿回去测试，用好了再增购10架。还有印尼，印尼想买10架苏-35战斗机。还有巴基斯坦也传出过要购买6架苏-35战斗机的消息。正是因为这些消息的共同作用，才使得中国的苏-35合同执行现在遇到了真正瓶颈期。

中国购买苏-35战斗机的目的到底在何处呢？有人说是苏-35战斗机性能强大，装备“雪豹-E”雷达和117S发动机，不过“雪豹-E”雷达的源代码俄方并不打算出售给中方，117S发动机的引进也一直没有提上案头。要是果真看中了，核心谈判问题应该在这里。也有人说是因为我们现有产能不足，需要苏-35战斗机来填补空缺，仅仅在去年2015一整年年，中国在成都的飞机制造厂就生产交付了不下48架歼-10A/B/C各类战机，同步生产的还有小批量试生产的歼-20第五代战斗机。中国的沈阳飞机制造厂交付的歼-15战斗机，歼-11B/D，还有歼-16战斗机加起来也超过了30架，丝毫看不出来哪里有产能跟不上的痕迹。

而且中国只购买了24架苏-35，仅能换装2个中队的水平。与其说这是巩固国防，更不如说是通过这笔军购了解俄罗斯航空技术的实际发展水平，也作为假想敌部队更新换代的产品还差不多。毕竟中国现在的专业假想敌部队还再用苏-30MKK战斗机作为模拟各国的种种先进机型。2个中队苏-35战斗机的猎装，倒是确实能够让这只部队无愧于最强蓝军的称号。到时候全空军都会经受4.5代战机带来的冲击，并研究对应的反制方法和战法，这或许才是中国采购苏-35战斗机的真正目的。但是俄罗斯这样眼看着谁给钱多就优先交付谁的的奸商形象确实让人对曾经的老大哥倍感心寒。不过毕竟是要执行合同的，只要苏-35在未来2-3年交付中国，对邻国装备的苏-35仍然具有研究反制的目的，单从这点上苏-35这笔买卖还是有可取之处。