10战车体量大主要是发动机大决定的，这台车的发动机我见过，确实比较大，但是采用了先进的铝制发动机，最大功率高于500千瓦，接近1000马力，和96坦克差不多，加上本身自重小于96坦克，跑起来真是风驰电掣。
发动机是很有讲究的，调校的与坦克不一样，强调8X8各个动力包的扭矩大，越野性能强。05式两栖战车用的发动机功率更大接近2000马力，甚至大过99坦克的发动机，据说05还准备用一款2400马力的发动机，后来因为各种原因没用。
我们注意，80式的发动机是在驾驶员身后，体积不大。而10式在车体的右侧，几乎占了全车的三分之一，驾驶员在发动机的左侧，乘员舱和枪炮塔吊篮都在后面二分之一处，可见发动机的体积是很大的。
俗话说身大力不亏，平路上跑起来发动机的声音很小，很轻巧的样子，说白了就是吨功率大，大马拉小车和小马拉大车当然不一样。
发动机前置还有一个好处是可以挡炮弹，掩护后面的乘员，我们注意看看与旁边的毛子哥的80式比较，迎面挨上一枚炮弹，谁的生存力高？
另外，毛子这次70年胜利日大阅兵祭出一款类似我国10式的库什干人，那家伙更大，侧装甲有30厘米厚。
可见俄罗斯对大型化的两栖战车的青睐和追求。

2008年印度空军去参加了美国“红旗军演”。美军飞行员回忆说，法国人知道印度人派苏-30后，立刻改派最先进的“阵风”战斗机参加。然而在演习中，他们只和苏-30进行中距对抗，然后迅速退出，看着苏-30和美国人继续“空战”，重点任务其实是搜集苏-30的各种电子信号。美国飞行员对此评论是“法国人太阴险了，对我们跟防贼似的，一点盟友的样子也没有”。
几年前中国空军派遣歼-11战斗机前往土耳其参加演习，当时就有传闻说土耳其的F-4战斗机都能“战胜”歼-11，后来有消息称，其实这个说法并非虚言，当时中方制定了严格的纪律，不准我们的飞行员开雷达，不准按照我们的战术做动作--基本上就是老老实实地平飞，等着被“击落”。主要任务是搜集土耳其空军作为北约成员的信息--和参加“红旗军演”的法国人一样。

这种事你信吗？
当年中国派歼十一A去土耳其是中土商量好了的，就是不管美国和北约怎么说，怎么问，双方都什么也不说，具体的交流内容到现在都是保密的，有没有进行“空战”演练现在也一字未提。
中土双方保密成这样，外人要知道具体内容，根本不可能。
西方媒体有一些猜测，这些猜测也是根据中土双方可能的交流内容推断出来的，比如中国正在筹备类似美国红旗军演的训练基地，其实就是现在的鼎新训练基地，现在的金头盔比赛。也叫“空军数字化对抗训练”系统，这个系统是有一个巨大面积和空域的数字化数据链系统，利用对抗双方在机身机翼上携带的ACMI（一种外形类似导弹的传输器）实时传输对抗时的状态，真实的反映出对抗双方的各种信息，是一套很复杂的评估和监测系统。
美国和西方的媒体认为土耳其也有一套类似美国红旗军演的对抗评估和监测系统，中国派歼十一A去，目的就是考察这套系统，至于最后中土之间的空军是怎么交流的，中国是怎么考察的，中土之间对外界都是守口如瓶，到现在也没有说是怎么回事。
中土都当做机密的事情，中国的网上小瘪三是怎么知道的？什么7比1，说的有鼻子有眼的，其实都是瞎扯蛋！还说是土耳其用F4这种落后一代的二代老式战斗机打了中国歼十一A7比1 ，这不是扯淡是什么？
话又说回来，土耳其是个北约的穷国，经济始终上不去，买的飞机又特别多，土耳其空军的规模在北约里仅次于美国。那么多飞机那么多飞行员，训练时间只能是北约一年220小时的一半，烧不起那份油呗。
这样的空军还拿老式的F4与中国的歼十一A较量，真的搞空战也只会被打的满地找牙！
退一步讲，中国为了考察F16根本用不着去土耳其，巴铁请咱们去过多少回了，巴铁为了对付阿三的苏27和苏30，请咱们去进行过很多次空战交流。巴铁了解了苏27\30，我们也知道了F16的方方面面，还用得着飞到土耳其去摸F16的底？这是说不通的，我们与巴铁是什么关系？与土耳其是什么关系？
巴铁还让咱们空军飞F16呢，土耳其让吗？
其实，真正可能的是，中国空军去土耳其是推销这套ACMI系统的，因为我们研发的这套系统是数字化的，比美国的还要先进，但是这个买卖没有必要告诉外人。