我们现在有数千枚中短程弹道导弹，是打击周边敌方固定机场跑道的最好武器。中短程弹道导弹打敌方的机场，从发射到弹头落地，一般只有5到7分钟，即使1000公里以上较远的敌基地打击时间也在10分钟之内。给敌人留下的预警和反应时间极短，而且我方还越来越多的采用一个旅一起齐射的方式，让敌方的反导系统无法适应，大大提高了突防概率。
目前打击敌机场的主要常规弹道导弹，有战场浅近部署的东风11、东风15和东风16等中短程弹道导弹，若目标价值特别高，还可能动用纵深部署的东风21和东风26！
东风11和东风15、东风16等，弹头重量都在1吨以上，采用混凝土破坏弹头，在命中点，可以瞬间炸出直径10—15米，深度高达5米以上的巨大弹坑！一般机场主跑道的宽度不过50米左右，只需命中一枚，就足以废掉整条跑道！这么巨大的弹坑，即使敌方机场出动大型机械和大量修复人员，先推土填平巨大的弹坑，


再打扫干净飞散在跑道上的水泥块和弹片，最后采用快干水泥或者铺设钢板来重新恢复跑道，也至少需要5到8个小时！这还是假设跑道上仅仅只有一个弹坑，而且是假设机场没有被炸得断水断电，修复材料和机械准备充足，更没有后续来袭导弹和炸弹杀伤维修人员的理想条件下，才能取得的维修效果。
但是，我军既然要炸毁敌军的机场，绝对不会只炸一次、只炸一个坑！肯定会多弹齐射，多波次攻击，瞬间在机场上炸出多个大坑！还要连续后续攻击，特别是再确保杀伤维修人员，彻底瘫痪或摧毁对方机场！
有人拿美军用406毫米舰炮轰击日军机场的战例，来说明直接炸跑道不经济。其实二战炮击的精度和现在导弹的精度没有可比性，再说二战日军机场是沙土跑道，被炸后几小时推平弹坑就可以再用。但现在的跑道都是厚度60厘米以上的水泥，喷气战机的冲击也大的多，是绝不会推平弹坑就能立即使用的。
我军的弹道导弹，还会携带子母弹头，一次在机场上炸出连续的弹坑；甚至后续还会发射布雷子母弹头，让敌人的整个机场跑道，布满成千上万颗小型地雷，72小时甚至一周内都无法维修，任何物体都无法靠近被毁的跑道！


现在有一种新式钻地跑道破坏弹。命中机场跑道后，不是炸出一个大弹坑，而是让30米直径以上的跑道全部开裂隆起1米到0.5米，等于在跑道上突然人造个大鼓包，短时间内修都没法修，飞机更无法再在上面起降。
要想恢复原样，要先挨个掀起开裂的跑道大块水泥体，再找平底下的泥土。这通工程，即使没有战争的干扰，起码也得一星期。当敌方准备铺新水泥时，这个鼓包又会突然的塌陷，让前面的修复工作全部白费，等再次填平修好，得2周下去了。2周内战争已经可以决出胜负。