2015年9月16日至19日，第16届北京国际航空展在国家会议中心举办，装上新版垂尾的歼－31“鹘鹰”大比例模型再次亮相。虽然不是第一次曝光，但仍然吸引了众人目光。“鹘鹰”战机是针对国际市场需求研发的第四代中型多用途战斗机，综合作战效能优异，拥有自主知识产权。

　　综合性能超传统战机

　　歼－31目前在气动能力及隐身性能方面都超过了许多传统战机，而其航电系统也将会进一步升级改造。歼－31的最大飞行速度可以达到1.8马赫，而最大作战半径可以达到2000KM的范围，这基本上已经满足航母舰载机的需要了。

　　本次航展首次公布了歼－31的技战术性能。该机具有完全自主知识产权，综合作战效能优异，采用单座、双发、外倾双垂尾、全动平尾的正常布局，两侧布置大S型弯曲进气道，配置内埋式武器舱。

　　歼－31突出高生存力，低雷达可探测性，低红外辐射特征，具有优异的电子对抗性能，采用低易损性设计。歼－31拥有强大的目标探测和外部信息综合能力，优异的态势感知和信息共享能力、超视距多目标攻击和大离轴角全向格斗空战能力、对地和对海的精确打击能力。

　　歼－31采用了多种成熟技术，所以研发进度应该很快，预计会在5年内试飞完毕，推向国际市场。再经过5年磨合使用，至2024年会在国际市场上成为一款技术成熟、价格低廉的第四代战斗机，正好接替于2014年刚刚形成完整对空对海战斗力的JF－17 block 2 枭龙II战机，使中国的出口型战斗机形成使用一代、研发一代的良性循环。

　　“剽窃”论老调重弹

　　中航工业也透露出口型歼－31的价格非常便宜，可能会比现今国际市场上的西方第三代战机还要便宜，这对于统治世界战斗机市场的西方国家来说不是个好消息。

　　于是各种版本抄袭声不绝于耳，德国媒体曾援引斯诺登的话报道称，中国“剽窃”了与第四代战机F－35设计有关的大量资料，并用于研制歼-31。俄罗斯战略与技术分析中心专家卡申认为，与先前知道的相比，这一报道并没有什么新东西。卡申指出，歼－31并非F－35的“复制版”。 歼－31项目的成功意味着，一旦歼－31投放市场，将以其高性价比逐步霸占四代机的市场份额。

　　本次展会也同时展出了歼－31使用的发动机真机，歼－31安装有俄罗斯的RD－93发动机，未来将被中国WS－13升级版的发动机取代。歼－31将发展各种不同版本，除外界传言的歼－31的舰载型版本外，还将推出歼－31战斗轰炸版，同样将会是一种更加灵活、使用成本更加低廉的飞机。通过增加这种低成本的战斗轰炸机的大量生产，可以使得我国快速进入战机隐形化时代。