约翰今儿很高兴，很久没有跑新路线了。作为一名火车司机，看上去每天都要日行千里，风景无边。实际上当你十年如一日的跑在同一条路线上，那就是一件极为乏味的事情了。即便有时候被调整到另一条路线，那也是几十年前甚至上百年前的旧路线。对一名铁路司机来说，实在是乏善可陈。美国，已经很久没有修铁路了。
记得上一次，旧金山那边说要修一条高速铁路。约翰高兴极了，立刻去那家公司应聘，希望可以获得那条路线的首发驾驶权。不过，在那家公司做了五年，才被告知，原本预计2009年可以通车的那条路线，要等到2019年才可以建设完工。约翰扫兴之余，大骂美国铁路公司的效率之低下。
不过前不久，西雅图的一个老朋友告诉他，如果真的想开新线路的话，西雅图这边刚好建设了一条新线。耗资八亿美元，从西雅图到波特兰。一路风景如画，问他有没有兴趣。约翰当然有兴趣。
从西雅图到波特兰，全程两百多公里，有山有水有美女。凭借约翰优质的履职经历，他如愿的拿到了这趟列车的首发主驾驶位置。
乘车的人并不多，也就几十个人吧，很大一部分都是抱着和约翰一样的心情，体验一下美国最新列车的奢华和速度。
上车前，约翰走遍了整列火车，微微有点失望。前不久，他特意去了一次中国，乘坐了中国的高铁。看着眼前这列号称美国最新的火车，约翰有着一种复古的感觉。是的，这玩意儿和中国的火车比起来，那就是一种复古的感觉。
看看驾驶手册，约翰更加不快，说什么高速列车，时速最高也就两百公里。这也是高速列车？约翰暗暗骂娘。但比起之前那种一百多公里时速的列车，总算是有了进步。约翰想一想，自己这么大岁数了，到中国去打工开火车显然不太现实。算了，就在这里尝个鲜吧，好赖也是美国最快啊。
路基是新铺的。信号灯也是新装的。一切都是新的。
“呜。。。。。。。。。。。”按照惯例拉响汽笛，约翰开始启动火车。全新的列车开始缓缓驶出站台。铁路公司对于本次首发还是挺重视的，剪裁，礼花，披红挂彩。总经理还发表了慷慨激昂的演讲，说要把重现美国铁路的辉煌，让中国人的高铁见鬼去吧。
“切，见鬼去吧，就凭这个？”约翰一边推动加速杆，一边对总经理的演讲嗤之以鼻。他知道现在的差距究竟有多大。中国人建高铁就像他们美国啃汉堡一样，轻松惬意而快捷。旧金山那条铁路两年时间的工程居然弄成了十年，而且还不确定是不是能如期完工。就凭这个？哼。。。。。
虽然被选为首发司机，约翰还是很不高兴。他对于铁路的喜爱并不是出于职业上的爱好，而是有种的喜欢开火车这件事儿。
“哐当”火车的底部似乎有些不怎么稳定。这种声音可不是什么好事情，约翰有些紧张，不由得放慢车速，想要听一听这声“哐当”是什么原因造成的。可是就仅此一声，火车又恢复的稳定。
唉，大概是新路基不怎么适应吧。约翰给这个声音找出了理由。这是很合理的，毕竟，美国现在修铁路的技术虽然还在，但相关的配套工人和器械已经很老旧了。工作效率也是低得吓人。路基有点不稳定是可以理解的。就在约翰舒了一口气准备提高车速的时候，路基上又传来“哐当”一声。约翰吓了一跳，赶紧再次减慢车速，仔细甄别。可是过了十分钟，火车又恢复了平静。
“唉，离开中国人还真他妈的不行，”当年，美国铁路大建设的时候，从中国连哄带骗然后还强行贩卖了很多中国劳工过来干活，硬生生的把原定十四年的东西大铁路建设变成了七年。死人无数，就连马克吐温都说，这铁路的每一根枕木下面都躺着一个中国人的冤魂。如今，这铁路建设，没有了中国人的参与，就这么的不经玩？这种响声多了可不好。约翰不由得有些心虚。
但此后的二十分钟里，火车一直运行平稳。约翰看了看时速表，再看一看时间，突然头上冒出冷汗。呀，从出行到现在的半个多小时，火车一直在保持慢速运行，这样在规定时间可到不了波特兰。如果不能准点到达，那就是美国铁路历史上的有一个笑话了，明天纽约时报上的头条就是《高速列车慢速到达，美国，请赶上你人民的脚步》一想到这，约翰不得不拉紧加速杆，火车开始提速了。
2015年的5月12日晚上九点，约翰的同事布兰顿驾驶一辆从华盛顿开往纽约的慢速火车，因为在一个弯道加速，导致列车脱轨，造成八人死亡，二百多人受伤。至今，布兰顿还躺在医院里做康复治疗。这件事约翰是牢记在心的。
但今天，他决定冒个险。因为这条铁路是按照高速行驶的标准建设的，弯道的最大加速度设计标准也很高。如果不抓紧时间行驶的话，那么晚点就是必然的了。所幸，第一个弯道列车非常平稳的驶了过去，约翰长长的舒了一口气，觉得还算不错，最起码这种设计标准还是经得住考验的。自己总算也是美国第一个以较高速度过弯道的铁路司机了。
接下来约翰胆子更大了。而火车的底部也再没有传来”哐当“的声音，前面又是一个弯道。约翰没有减速，并随手关闭了火车自动控制的开关，这玩意儿在过弯速度过快的时候，会自动减缓速度甚至停止，这可不是约翰想要的。为了体验这份快速过弯的快感。，约翰拉响了汽笛
“呜。。。”在一阵鸣叫声中，火车飞快的驶进弯道。十五秒，约翰还没来得及体验这份快感，就听火车的后部突然传来“轰”的一声，
“完了，脱轨了，。”看过无数次火车脱轨视频的约翰对这种声音非常熟悉。他知道一切都晚了。但他还是下意识的拉紧了刹车。可是一切都来不及了，后面脱轨的车厢拽着约翰的火车头，“吱呀，吱呀”的就把火车头抛向路基外，重重地甩到了高架桥的下面。约翰眼前一黑，什么也不知道了。
一个小时后，美国，华盛顿，白宫。
特朗普满脸黑线的看着电视画面。心里面悲喜交加，悲的是自己上台以来，一直推行的基础建设得不到施行，其实也是没钱施行,结造成这样的惨剧。喜的是，这次机会终于来了，老子可以趁机给国会施压，让它们同意自己的方案政策。
于是，他走向白宫大阳台，对着围在下面的记者说“这都是基础建设陈旧的结果，我们美国，已经不再美丽，为了我们继续美丽下去，就一定要拉开大建设的序幕。”
“请问总统先生，您说的大建设指的是我们自己做，还是让别人去做？”一个记者问
“诸位都知道，我们美国的铁路一向都是以私人经营为主，如今这些资本家只愿意在原有的投资上拿利润，却不再愿意向里面接着投资。那么如果他们不愿意的话，我们就去找愿意投资的人来做。美国是一个开放的国家。”特朗普慷慨激昂，。
“您说的别人，也包括来自中国的资本吗？要知道，他们可是当今世界基础建设的最强者。”
“中国？我有说过中国吗？不，我们是面对全世界。当然，我本人最希望的是我们美国的商人要担负起美国公民的责任，也要对我们美国的未来充满信心。拿出你们的投资，建设美好的美国。Come on！！！”
中国，南京。
标哥正在努力的减肥。看着眼前那个巨大的机器，并没有丝毫的犹豫，一次一次的做着运动，希望可以把自己的肚腩变成八块腹肌。如今已经小有成就，这让标哥很是满意。好久没在镜头前露脸了，前不久去了一次APEC，感觉好了不少。
“标哥，好消息。美国的铁路出事了。”
“嗯，它出事你们应该去买蜡烛，怎么是好消息呢？”标哥不满的看着这个手下。
“是是是，蜡烛现在不太好买了。我这边备了仿真LED蜡烛，既经济，又不怕买不到。我想说的是，特朗普总统宣布要在美国搞大建设了。我们的生意来了。”
“我呸，上次就上了奥巴马的当。说什么要搞基础更新换代，害得我跑到纽约去发钱赚吆喝。结果，就是一个屁，老子啥都没捞到。这回，特朗普就是说要拆白宫，我也不相信了。”
“那。。。。。。你真的不准备努力一下？”随从心有不甘。
“嗯，等他们真的动起来再说吧。美国啊，现在正行驶在一条致命的弯道上，现在爬上去，说不定就会被摔死。我不急。现在先塑好体型再说，到时候，顺便泡几个美国妞。”标哥不再回头，继续去练他的腹肌去了。